KlaraBenzFan
Peugeot 307 Diesel 2005: Sintomi ed esperienze con funzionamento irregolare e fumo di scarico
Tremolio al minimo
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Forte sibilo in accelerazione
Sobbalzo in accelerazione
Stallo al minimo
Motore instabile
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Rumore di fischi
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la tua rapida risposta! La tua esperienza è praticamente identica a quella che sto vivendo io in questo momento. È bello sapere che la sostituzione dell'attuatore della pressione di sovralimentazione ha risolto il problema. Mi rivolgerò sicuramente a un professionista. Riesci a ricordare quanto è costato? E dopo la riparazione è andato tutto liscio o ci sono stati altri problemi? Grazie mille in anticipo!
(Tradotto da Tedesco)
Naturalmente ricordo ancora il costo. Il divertimento mi è costato 1520 euro. Non proprio un affare, ma almeno era meglio di un totale annullamento, no? E dopo la riparazione, la mia Peugeot ha ripreso a funzionare come un campione. Il malfunzionamento del regolatore della pressione di sovralimentazione è un caso che riguarda il meccanico, ma non appena viene riparato, l'auto dovrebbe tornare a funzionare correttamente. Quindi, su col morale e in bocca al lupo per la riparazione!
(Tradotto da Tedesco)
Grazie per le informazioni. È un po' costoso, ma se permette di rimettere in sesto l'auto, ne vale la pena. Mi rassicura sapere che dopo la riparazione tutto funziona senza problemi. Andrò da un meccanico il prima possibile e gli farò dare un'occhiata. Grazie ancora per il suo tempo e per le sue utili parole!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, recentemente ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 407 Diesel del 2007. Anche il regolatore della pressione di sovralimentazione sulla mia era elettricamente difettoso. I sintomi erano quasi identici ai tuoi, fumo nero, spia luminosa, motore irregolare e sibili in accelerazione. Il mio meccanico ha quindi sostituito il regolatore di pressione e ha risolto tutto. Direi che si trattava di un problema più serio, ma fortunatamente non di una perdita totale. Un regolatore della pressione di sovralimentazione difettoso può compromettere notevolmente le prestazioni del motore e persino provocarne il danneggiamento se non viene riparato tempestivamente. La sostituzione è stata effettuata abbastanza rapidamente e in seguito la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Pertanto, consiglio vivamente di farlo controllare da uno specialista. Spero che la cosa si risolva in fretta. In bocca al lupo!
(Tradotto da Tedesco)