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GabiSchneidi

Peugeot 301 (2022) con difficoltà di avviamento e aumento del consumo di carburante: sospetto malfunzionamento del sistema start-stop del motore

Scarso risparmio di carburante

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Luci fioche o tremolanti

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Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

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L'auto non si avvia

Ciao ragazzi, ho una domanda. La mia Peugeot 301 del 2022 con motore a benzina e già 83672 km all'attivo non parte più, consuma troppo carburante, si accende una spia nel tachimetro e le luci sfarfallano. Penso che questo possa essere dovuto al sistema di avviamento del motore. Qualcuno ha avuto problemi simili e come ha risolto l'officina? Con l'ultima riparazione è andato tutto storto, quindi sono un po' preoccupato. Grazie per la vostra esperienza.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


SommerDieter

Ciao, il tuo problema mi ricorda la mia esperienza con la mia Peugeot 308 del 2019. Anche io ho avuto un problema simile all'epoca, quando il sistema start-stop non funzionava. Immaginate che l'auto non si avviava e richiedeva molta benzina. L'ho portata in officina e si è scoperto che la centralina era difettosa. Questo ha causato un gran caos perché la centralina coordina tutte le comunicazioni elettroniche del veicolo. Quindi, sì, era un problema serio. Il meccanico mi ha spiegato che la centralina difettosa interpretava male i segnali, causando lo sfarfallio delle luci e l'accensione della spia. La riparazione consisteva principalmente nella sostituzione della centralina difettosa. È stato un lavoro impegnativo, ma dopo la riparazione la mia Peugeot ha ripreso a funzionare come un orologio. Spero che questo vi aiuti un po'. Non si preoccupi, la riparerà sicuramente in una buona officina.

(Tradotto da Tedesco)

GabiSchneidi (Autore)

Ciao, grazie per la rapida risposta. Non mi ero accorto della centralina. Sembra che la riparazione sia stata piuttosto complicata. Riesci a ricordare più o meno quanto hai dovuto pagare all'epoca? E ha avuto altri problemi in seguito o era tutto tranquillo? Sono molto interessato perché sto cercando di farmi un'idea di quello che potrei aspettarmi. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

SommerDieter

Ehi, certo che me lo ricordo ancora. La riparazione dell'unità di controllo costava un sacco di soldi. Ho dovuto sborsare circa 1.000 euro. Ma sembrava che ne valesse la pena, perché dopo la visita del meccanico, il guasto al sistema di avviamento e arresto del motore era stato eliminato. Da quel momento non ho più avuto problemi e per un po' è stata davvero tranquilla. Quindi non si preoccupi, se per lei è lo stesso, sicuramente dopo starà bene per un po'. Non c'è di che e buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

GabiSchneidi (Autore)

Ehi, fiuuu, 1000 euro sono un sacco di soldi... Ma se la macchina viene riparata e mi dà qualche anno di tranquillità, allora probabilmente l'investimento vale la pena. Ma la tua esperienza mi rassicura un po'. Porterò la mia Peugeot all'officina più vicina e spererò nel meglio. Grazie mille per le informazioni e i suggerimenti. Mi ha aiutato molto!

(Tradotto da Tedesco)

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