Perdita di potenza e sibilo di Hyundai Galloper: Possibile errore nel controllo dei flap vorticosi?

Sembra proprio quello che ho passato con la mia Hyundai Terracan del 1997. Sicuramente è stato un po' difficile. Ho avuto sintomi simili ai tuoi: minimo traballante, calo di potenza e spia del motore accesa come un faro. Alla fine si è trattato del controllo del collettore di aspirazione. Il collettore di aspirazione è dotato di questi elementi chiamati "flap", che aiutano a creare un vortice d'aria per favorire la miscelazione carburante-aria. Spesso i depositi di carbonio possono causarne l'inceppamento o addirittura il guasto dell'attuatore che li apre e li chiude, il che sembra causare la maggior parte di questi sintomi. Il sibilo potrebbe essere una perdita di vuoto. Quando una parte del tratto di aspirazione perde, il motore "aspira" aria che non è stata misurata dal sensore MAF, causando questo squilibrio. Dal punto di vista meccanico, il problema non era di poco conto e richiedeva un lavoro non indifferente con la sostituzione del collettore di aspirazione. Tuttavia, l'esperienza in officina è stata buona. I meccanici sapevano cosa stavano facendo e se ne sono occupati correttamente. Quindi, sì, segui la tua intuizione: potrebbe benissimo trattarsi di un errore di controllo del deflettore sul collettore di aspirazione - più o meno l'esperienza che ho avuto io. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per essere intervenuto con la tua esperienza passata. Sembra che quello che hai affrontato con la tua Terracan sia quasi l'immagine speculare dei problemi che sto affrontando io. A proposito, ricordi più o meno quanto ti ha chiesto l'officina per la sostituzione del collettore di aspirazione? Sarebbe bello avere una cifra indicativa prima di andare a caccia di un meccanico decente. Inoltre, ci sono stati altri problemi con la tua Terracan da quando hanno risolto il problema? Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, non preoccuparti, sono felice di condividere i miei due centesimi. La spesa complessiva per il controllo del collettore di aspirazione è stata di circa 465,00 €. Non sono esattamente spiccioli, ma per quello che vale, il processo è stato abbastanza completo. Detto questo, da quell'ultima visita in officina, la mia Terracan ha funzionato senza problemi. L'errore di controllo dei deflettori sul collettore di aspirazione è stato risolto in modo completo, senza che si ripetessero i problemi precedenti. Persino il sibilo di disturbo è stato eliminato! Tenete presente che trovare un buon meccanico che conosca il problema è fondamentale per risolvere il problema in modo corretto. Buona fortuna con la vostra Galloper! Tienici informati, per favore.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto il fatto che tu mi abbia risposto con questi dettagli. 465 euro sembrano un po' troppi, ma se riuscirà a riportare il mio Galloper in condizioni di funzionamento ottimali, ne varrà la pena fino all'ultimo centesimo. È molto rassicurante sapere che il tuo Terracan non ha avuto problemi dopo la sostituzione: mi tranquillizza molto, grazie! Inizierò a cercare un meccanico decente che conosca il collettore di aspirazione e le sue complessità. Hai ragione, la competenza del meccanico è fondamentale in queste situazioni. Vi terrò aggiornati sui progressi. Grazie ancora per i consigli utili! Salute!

(Tradotto da Inglese)