Perdita di potenza di Grandland X: Problemi e soluzioni della valvola DMTL

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Crossland X del 2017. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho affrontato la scorsa estate. Il mio meccanico ha scoperto che i tubi di sfiato che vanno dal serbatoio del carburante alla valvola di spurgo erano danneggiati e dovevano essere sostituiti. L'ho fatta riparare dal mio specialista Vauxhall locale per circa 205 euro e tutti i sintomi, la perdita di potenza, il tremolio e lo stallo, sono completamente scomparsi. Potresti indicare il tuo chilometraggio e se hai notato un odore di carburante? Questo potrebbe aiutare a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Inoltre, è stato eseguito di recente un intervento sull'impianto di alimentazione?

(Tradotto da Inglese)

Sì, la mia ha 267223 km all'attivo. A pensarci bene, ultimamente ho notato un leggero odore di carburante, soprattutto quando sono parcheggiato. Non ho fatto lavori recenti all'impianto di alimentazione, ma ho fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. La tua esperienza è in linea con il mio problema, e mi è stato molto utile sapere dei tubi di sfiato! Dovrò farli controllare presso la mia officina di fiducia. Hai notato che l'odore di carburante peggiorava prima di farlo riparare?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Ora che hai menzionato l'odore di carburante, è esattamente quello che è successo anche con la mia. All'inizio era piuttosto lieve, ma col tempo è diventato più evidente, soprattutto dopo aver parcheggiato in garage. La mia Crossland aveva circa 245.000 km quando è successo, quindi abbiamo lo stesso chilometraggio. L'odore è stato il motivo che mi ha spinto a farla controllare al più presto, e per fortuna, perché a quanto pare i tubi di sfiato danneggiati possono essere un po' un problema di sicurezza se lasciati troppo a lungo. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta: prima di farla riparare, ho notato che l'odore diventava più forte subito dopo aver fatto il pieno. Avete notato qualcosa di simile? Un consiglio veloce: quando ho portato la mia auto in officina, ho chiesto di controllare la carboniera già che c'erano, visto che dovevano comunque arrivare in quella zona. Potrebbe valere la pena di chiedere all'officina di fare lo stesso, per scrupolo. È meglio individuare eventuali problemi correlati mentre sono lì! Fammi sapere come va quando la fai controllare. Sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate, sono state super utili! E sì, ora che mi ci fai pensare, ho notato che l'odore diventa più forte dopo il rifornimento. Probabilmente è per questo che continuavo a sentirne l'odore nel parcheggio del lavoro dopo il rifornimento mattutino. Domani la porterò in officina e farò controllare sia i condotti di sfiato che la carboniera, come mi hai suggerito. Mi fa piacere che tu abbia menzionato anche l'aspetto della sicurezza, non voglio assolutamente rischiare di lasciarla così. La somiglianza del chilometraggio mi fa pensare che si tratti dello stesso problema. Vi farò sapere cosa troveranno una volta che avranno dato un'occhiata. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a tranquillizzarmi su ciò che potrebbe accadere! Grazie, poster originale

(Tradotto da Inglese)