Perdita di potenza della SQ5: Allarme sensore temperatura aria difettoso

In qualità di esperto di riparazioni automobilistiche, ho avuto un problema molto simile con la mia S4 del 2015. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli da voi descritti: spia di controllo del motore, perdita di potenza e minimo irregolare. Il sensore della temperatura dell'aria era effettivamente il colpevole. Il mio sensore IAT forniva letture errate della temperatura, causando un calcolo errato della miscela aria-carburante da parte del sistema di gestione del motore. L'officina ha diagnosticato rapidamente il problema con strumenti diagnostici adeguati. Il costo totale della riparazione è stato di 155 euro, compreso il nuovo sensore di temperatura e la manodopera. Il processo di riparazione è stato semplice: hanno sostituito il sensore dell'aria difettoso e cancellato i codici di errore. Dopo la sostituzione, tutti i sintomi sono scomparsi immediatamente e il motore ha ripreso a funzionare regolarmente. Per fornire indicazioni più specifiche: Quali codici di errore mostra la diagnostica? Avete notato se i problemi peggiorano in determinate condizioni atmosferiche? La perdita di potenza è costante o va e viene? Sono stati eseguiti di recente interventi sul sistema di aspirazione? Questi dettagli aiuterebbero a confermare se il problema del sensore di temperatura corrisponde a quello che ho riscontrato con il mio veicolo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua utile risposta. Dopo l'ultimo tagliando a 182025 KM, ho ricevuto i seguenti codici di errore: P0113 e P0072. La perdita di potenza è piuttosto costante e decisamente più evidente a freddo. La lettura della temperatura sembra molto sballata, mostrando -40C anche nei giorni caldi. Il sistema di aspirazione non è stato sottoposto a lavori recenti. In base alla vostra esperienza, sembra proprio che il colpevole sia il sensore IAT. È bello sapere che la riparazione è stata semplice nel suo caso. Programmerò una visita in officina per risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito i codici di errore. Sono esattamente quelli che ho riscontrato sulla mia S4, P0113 e P0072 indicano specificamente un malfunzionamento nel circuito del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. Il valore di -40°C che hai citato è un classico segno di un sensore di temperatura guasto, identico a quello che ho riscontrato io. Anche la correlazione con il freddo ha perfettamente senso. Quando il sensore di temperatura della mia auto si è guastato, il sistema di gestione del motore riceveva letture completamente errate della temperatura dell'aria, peggiorando ulteriormente le prestazioni in condizioni di freddo, poiché non riusciva a regolare correttamente la miscela di carburante. Nel mio caso, la sostituzione del sensore dell'aria ha risolto completamente la costante perdita di potenza e i codici di errore. La riparazione è durata meno di un'ora. I problemi del motore si sono risolti immediatamente dopo l'installazione e la calibrazione del nuovo sensore. Per vostra tranquillità, i codici di errore, insieme alle letture errate della temperatura e alla costante perdita di potenza, rispecchiano esattamente la mia situazione. La riparazione dovrebbe essere altrettanto semplice ed economica. Assicuratevi che l'officina controlli anche il cablaggio collegato al sensore, anche se nel mio caso era solo il sensore stesso a dover essere sostituito.

(Tradotto da Inglese)

I codici, i sintomi e le letture della temperatura confermano praticamente ciò che sospettavo riguardo al sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, è utile sapere che la riparazione è stata rapida e relativamente poco costosa nel tuo caso. La corrispondenza dei codici di errore P0113 e P0072, oltre al fatto che il mio sensore di temperatura mostra letture a -40°C, mi fanno ritenere che si tratti dello stesso problema che hai riscontrato tu. È bello sapere che i problemi di perdita di potenza si sono risolti subito dopo la sostituzione del sensore. Ho fissato la visita in officina per la prossima settimana. Mi hanno proposto circa 180 euro per i ricambi e la manodopera, il che mi sembra ragionevole in base alla tua esperienza. Mi assicurerò che controllino anche il cablaggio, come suggerito. Non vedo l'ora di risolvere questi problemi al motore e di far funzionare di nuovo l'auto come si deve. Grazie per le informazioni dettagliate sulla tua esperienza di riparazione, è stato davvero utile per capire cosa aspettarsi.

(Tradotto da Inglese)