Perdita di potenza della Q50 Diesel: problemi di controllo della pressione?

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza con le auto e ho avuto un problema simile con la mia Infiniti Q60 diesel del 2016 l'anno scorso. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho avuto io: accelerazione lenta, spia check engine e quella fastidiosa sensazione di strattonamento. L'ho portata nella mia officina di fiducia e si è scoperto che era il leveraggio della valvola wastegate che doveva essere regolato. La riparazione mi è costata circa 240 euro, ma da allora l'auto funziona regolarmente. I meccanici hanno regolato il leveraggio che controlla la pressione di sovralimentazione e questo ha fatto una grande differenza. Potresti indicare il chilometraggio della tua auto e se hai notato rumori legati al turbo? Queste informazioni ci aiuterebbero a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Inoltre, quando sono comparsi questi sintomi?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Sì, sono a 103502 km e ho fatto il tagliando il mese scorso. Non ho notato alcun rumore insolito del turbo, ma i sintomi sono iniziati circa una settimana fa, peggiorando progressivamente. Buono a sapersi sul collegamento della valvola wastegate, è molto utile e sembra decisamente simile a quello che sto sperimentando. Lo farò controllare. Grazie per aver condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per l'aggiornamento sul tuo chilometraggio e sui sintomi. Sai cosa è interessante? La mia Q60 aveva quasi lo stesso chilometraggio (circa 105K) quando ho riscontrato questi problemi. Il fatto che i tuoi sintomi stiano peggiorando progressivamente è esattamente quello che è successo anche alla mia. Per aggiungere qualcosa alla mia risposta precedente, dopo aver sistemato la valvola di scarico, ho fatto fare un controllo approfondito del sistema del turbo per sicurezza. Vale la pena ricordare che nel mio caso il problema ha iniziato a manifestarsi maggiormente quando il motore era caldo, soprattutto durante la guida in autostrada. È stato così anche per voi? Dato che hai detto di aver fatto il tagliando il mese scorso, potresti verificare con il tuo centro di assistenza se hanno notato qualcosa di insolito durante il tagliando? A volte questi problemi possono iniziare a manifestarsi poco dopo la manutenzione ordinaria se qualcosa non è stato regolato correttamente. Sono ancora soddisfatto di come è stato risolto il mio problema e da allora non ho più avuto problemi. Assicuratevi di farlo controllare al più presto, perché guidare con questi sintomi per troppo tempo non è il massimo per il sistema turbo. Fammi sapere come va quando la fai controllare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il follow-up! In effetti, ho notato che è decisamente peggio quando il motore è caldo, soprattutto in autostrada. È molto interessante anche il chilometraggio simile. Mi hai dato più fiducia su cosa potrebbe essere sbagliato. Domani chiamerò sicuramente il mio centro di assistenza per verificare se hanno notato qualcosa durante l'ultima revisione. Ho qui il loro numero e farò presente il problema del leveraggio della wastegate. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere tutti questi dettagli, è molto utile sapere che qualcun altro ha avuto a che fare con la stessa cosa e l'ha risolta. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema! Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)