Perdita di potenza della BMW X4? La causa potrebbe essere la valvola CCV difettosa

L'anno scorso ho avuto esattamente gli stessi sintomi sulla mia BMW X3 del 2012. Minimo irregolare, perdita di potenza e il motore si impennava all'improvviso pur mantenendo la velocità. La spia del motore mi ha spinto a visitare il mio meccanico di fiducia. Si è scoperto che la valvola di ventilazione del basamento (PCV) era completamente intasata. Nel mio caso, era un problema serio perché aveva creato una pressione eccessiva nel motore, che ha anche danneggiato la guarnizione del coperchio valvole. La riparazione ha incluso la sostituzione sia della valvola PCV che della guarnizione del coperchio valvole. Il lavoro ha richiesto circa 5 ore in officina. Non è qualcosa che vuoi ignorare, se non riparato, può causare perdite di olio e potenzialmente danneggiare altri componenti del motore. Dopo la riparazione, la mia X3 ha funzionato senza problemi di potenza. In base ai tuoi sintomi, sembra molto simile a quello che ho riscontrato. Assicurati di farla controllare presto da uno specialista BMW qualificato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio che sia esattamente quello che sto affrontando. È bello sapere che non sono l'unico ad aver avuto questa esperienza. Sicuramente lo farò controllare il prima possibile. Ehi, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono lieto di averti aiutato con la mia precedente risposta. Volevo solo aggiornarvi: sì, tutto funziona perfettamente da quando l'ho riparato. Non c'è stato un solo problema con le prestazioni del motore. Ho pagato esattamente 360€ per la riparazione della valvola di ventilazione del carter e, onestamente, sono stati soldi ben spesi. I fastidiosi problemi di potenza e le velocità irregolari sono completamente scomparsi dopo la riparazione. La mia X3 ora funziona come nuova, senza più il minimo irregolare o quei frustranti cali di potenza. È un tale sollievo non dover più avere a che fare con quegli insoliti sbalzi del motore. Avete presente la sensazione che si prova quando l'auto funziona come dovrebbe? Ecco, questa è la sensazione che ho ritrovato dopo la riparazione. Fidatevi di me, ripararla è stata la decisione migliore. Solo la tranquillità valeva ogni centesimo. In bocca al lupo per la riparazione, fateci sapere come va a finire!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Avevi ragione, era la valvola di ventilazione del carter. Il totale è stato di circa 400 per pezzi e manodopera, il che non è stato così male come temevo. La cosa divertente è che ho trovato un ottimo meccanico grazie al mio vicino di casa. Quando sono entrato in officina, sono rimasto impressionato da quanto tutto fosse pulito e organizzato. Il meccanico si è preso il tempo di mostrarmi la vecchia valvola e mi ha spiegato tutto. Un'esperienza così diversa dalla mia ultima officina! La parte migliore? Ora la mia X4 funziona come un sogno. Non c'è più perdita di potenza, non si accende più la spia del motore e il motore fa le fusa come dovrebbe. Grazie ancora per avermi aiutato a risolvere il problema. È un tale sollievo aver risolto il problema!

(Tradotto da Inglese)