Perdita di potenza della BMW X2: Sintomi e soluzioni della valvola DISA

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW. L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X1 del 2017. Quei sintomi sono esattamente come quelli che ho avuto io, è stato molto fastidioso, soprattutto la perdita di potenza e il minimo irregolare. La valvola DISA era effettivamente la colpevole nel mio caso. L'ho portata in officina e me l'hanno confermato dopo la diagnosi. L'intera unità DISA doveva essere sostituita. Mi è costata circa 280 euro, ma ha risolto tutti i problemi, da allora il motore funziona senza problemi. Solo per essere esaustivo, potresti condividere maggiori dettagli sulla tua X2? Tipo il chilometraggio e quando sono iniziati questi sintomi? Inoltre, quali codici di errore specifici ricevi? Ciò aiuterebbe a confermare se è lo stesso problema che ho avuto con la mia X1. Consiglio rapido: non aspettare troppo a lungo su questo. Quando la mia valvola DISA ha iniziato a fare i capricci, rimandare la riparazione ha solo peggiorato i sintomi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso queste informazioni sulla tua X1! Ho fatto il tagliando il mese scorso a 142878 km e questi sintomi hanno iniziato a manifestarsi circa due settimane fa. Ho ricevuto i codici di errore P0015 e P1017, che sembrano corrispondere a ciò che hai descritto. Mi è davvero utile sentire la tua esperienza, mi fa essere più sicuro che si tratti della valvola DISA. Hai notato qualche miglioramento nel consumo di carburante dopo la riparazione? La mia ultimamente consuma un sacco di carburante.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti. Sì, quando ho riparato la mia X1, ho sicuramente notato una grande differenza nel consumo di carburante, era come il giorno e la notte! Prima della riparazione, anche la mia auto consumava come una pazza, probabilmente il 20-25% in più del solito. Dopo aver sostituito la valvola DISA, è tornata alla normalità dopo un paio di rifornimenti. Quei codici di errore che stai ricevendo (P0015 e P1017) sono esattamente quelli che avevo io. È praticamente un guasto della valvola DISA da manuale. Sai cosa c'è di divertente? Ho anche notato i problemi subito dopo aver percorso circa 140.000 km, sembra essere un punto di percorrenza comune in cui questi problemi si presentano nei nostri modelli. Solo un avviso, quando ho riparato la mia, il meccanico mi ha mostrato la vecchia valvola DISA, ed era piuttosto sporca. A quanto pare, vale la pena farla controllare durante la manutenzione ordinaria una volta superati i 100.000 km per individuare tempestivamente eventuali problemi. I sintomi che descrivi coincidono perfettamente con ciò che ho sperimentato io, quindi sono abbastanza sicuro che tu stia affrontando la stessa cosa. Domanda veloce, hai notato qualche strano rumore di fischio proveniente dal vano motore? Era un'altra cosa che ho sperimentato poco prima che le cose peggiorassero davvero con la mia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Questo aiuta davvero a confermare ciò che sospettavo. In effetti, ora che mi ci fai pensare, ho sentito un leggero fischio, soprattutto durante le partenze a freddo, ma fino ad ora non ci avevo pensato molto. È interessante che il consumo di carburante sia tornato normale dopo la riparazione. È un sollievo sentirlo, perché attualmente sto spendendo troppo in carburante. Sicuramente la sistemerò al più presto, non ha senso aspettare e peggiorare le cose. Mi sto rimproverando di non averla fatta controllare durante l'ultimo tagliando, ma almeno ora so a cosa fare attenzione in futuro. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza. Penso che prenoterò la riparazione la prossima settimana prima che la situazione peggiori. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)