harald_weber6
Perdita di potenza della BMW 6 Diesel, problema con il collettore di aspirazione?
Perdita di potenza del motore
Tremolio al minimo
Scarso risparmio di carburante
Sobbalzo in accelerazione
Forte sibilo in accelerazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per la risposta dettagliata! La mia BMW ha attualmente 153471 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. Ho la spia del motore sul cruscotto e i sintomi hanno iniziato a manifestarsi circa una settimana fa. All'inizio sono stati lievi, ma sono peggiorati molto rapidamente. In base a ciò che descrivete con la vostra auto, sembra molto simile a ciò che sto sperimentando. Speravo di evitare una visita in officina, ma immagino che dovrò abboccare all'amo e farla controllare come si deve. La tua officina ti ha detto quanto tempo ha richiesto la riparazione?
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sì, guardando il tuo chilometraggio e i sintomi, è quasi certamente lo stesso problema che ho avuto con la mia Serie 5. La mia era a 142K quando è successo, quindi abbastanza vicina alla tua. La riparazione non ha richiesto molto tempo, la mia officina l'ha effettuata in circa 3-4 ore. Hanno detto che si tratta di una riparazione abbastanza semplice una volta raggiunto il collettore, ma la parte difficile è l'accesso. Hanno dovuto smontare parecchi componenti per raggiungerlo correttamente. Solo un'avvertenza: inizialmente ho provato a ignorare i sintomi per alcuni giorni (non è stata la mia mossa più intelligente) e questo ha decisamente peggiorato le cose. L'auto ha iniziato ad avere prestazioni ancora più scarse e ho notato che il fumo di scarico diventava più scuro. Consiglio vivamente di farlo controllare al più presto per evitare potenziali danni ad altri componenti. Comunque, da quando l'ho riparato, la mia auto funziona di nuovo come nuova, il consumo di carburante è tornato alla normalità, non si sentono più sibili o scatti e la potenza è stata completamente ripristinata. Se i vostri sintomi sono simili a quelli che sembrano, dovreste vedere gli stessi miglioramenti una volta riparato il problema. Sono lieto di essere stato d'aiuto con le mie informazioni. Fatemi sapere come va dopo la visita in officina!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutte queste informazioni! Apprezzo molto il fatto che abbia condiviso la sua esperienza, mi ha sicuramente dato la spinta di cui avevo bisogno per risolvere la questione in fretta. Hai ragione sul fatto di non aspettare troppo; ho notato che i sintomi sono peggiorati negli ultimi giorni e non voglio rischiare di causare altri danni. Domani mattina chiamerò la mia officina per prenotare la riparazione. Il tempo di riparazione di 3-4 ore non sembra male, e se risolve tutti questi problemi come ha fatto con la tua auto, varrà ogni centesimo. L'aumento dei costi del carburante mi sta probabilmente costando più di quanto avrei risparmiato con l'attesa. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di portarla, almeno ora ho una buona idea di cosa aspettarmi e di quale sia il probabile problema. Vi aggiornerò quando l'avrò riparata, sarebbe interessante vedere se il costo della riparazione è simile a quello che avete pagato voi. Grazie ancora per il vostro aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho avuto sintomi quasi identici sulla mia BMW 5 diesel del 2019. Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ma questo andava oltre le mie capacità di fai da te. La mia auto ha iniziato a comportarsi proprio come la tua, prestazioni lente, minimo irregolare, sibili strani e consumo di carburante più del solito. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato un interruttore di controllo del collettore di aspirazione difettoso. La riparazione mi è costata 465 euro, ma ha risolto completamente tutti i problemi. Le serie 5 e 6 condividono parecchi componenti, quindi potrebbe essere lo stesso problema. Prima di poter dare consigli più specifici, potresti condividere: Chilometraggio attuale? Ci sono spie di avvertimento sul cruscotto? Quando sono comparsi per la prima volta questi sintomi?
(Tradotto da Inglese)