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BettinaSchwarzFan

Perdita di potenza del motore e sintomi insoliti in A4 diesel dal 2009

Perdita di potenza del motore

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Sobbalzo in accelerazione

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Stallo al minimo

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Motore instabile

Salve a tutti, attualmente ho un problema con la mia A4 diesel del 2009. Ha circa 149871 km all'attivo, ma durante l'ultimo viaggio ha iniziato a dare i numeri. Si è accesa la spia del check engine, il motore ha perso potenza e si contrae in accelerazione. Inoltre, spesso si blocca al minimo e quando si accelera esce del fumo nero dallo scarico. Penso che possa trattarsi di una qualche deviazione del volume di aspirazione del motore. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e come sono stati affrontati dal meccanico? Purtroppo l'ultima volta non ho avuto una grande esperienza, quindi sarei felice di sentire le vostre esperienze e opinioni prima di tornare in officina. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


Jenzerny

Salve, ho avuto un problema simile con la mia A6 diesel del 2012. La spia del check engine era costantemente accesa e il motore aveva perso potenza. Il codice di errore indicava un problema alla catena di distribuzione. Da un'analisi più approfondita, è emerso che la pompa del carburante e la valvola EGR erano difettose. Entrambe assicurano che il gasolio bruci in modo pulito. Ma se sono difettose, possono causare i sintomi descritti: prestazioni scarse, scatti, fumo nero e un'auto che si spegne al minimo. Si trattava di un problema piuttosto serio ed è stato un lavoro piuttosto impegnativo da risolvere, ma dopo la mia auto è tornata in ottime condizioni. Consiglio vivamente di portare l'auto in un'officina il prima possibile per evitare danni permanenti al motore. Spero che questo sia di aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

BettinaSchwarzFan (Autore)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta. A volte sembra piuttosto pesante, soprattutto se si considera che possono essere tante cose allo stesso tempo. Per caso ti ricordi quanto ti è costata l'intera riparazione? E dopo la riparazione è emerso qualcos'altro di cui non abbiamo parlato qui? Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Jenzerny

Ehi, non c'è di che! Quindi il problema della deviazione del volume di aspirazione del motore, che anche tu sospettavi, si è verificato anche nel mio caso. Ma è stato risolto dopo la mia ultima visita dal meccanico, quindi funziona di nuovo perfettamente. Per quanto riguarda il costo, ho dovuto sborsare 155 euro per riparare il guasto del cavo di collegamento al sensore di flusso d'aria di massa e al sensore di pressione del collettore di aspirazione. È stato costoso, ma la mia auto funziona di nuovo alla grande e finora non è emerso nulla di nuovo. Spero che questo vi renda le cose un po' più semplici e che possiate rimettere in moto la vostra A4. Un saluto a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

BettinaSchwarzFan (Autore)

Ehi, le tue informazioni sono davvero utili! Anche se i costi sono un po' alti, alla fine ne vale la pena. L'importante è che l'auto torni a funzionare perfettamente. Prenderò in considerazione il tuo suggerimento e porterò la mia A4 in officina il prima possibile. Grazie ancora per l'aiuto e il feedback. Grazie ancora per l'aiuto e il feedback.

(Tradotto da Tedesco)

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