liam_keller1
Perdita di potenza del motore diesel Skoda Roomster
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
liam_keller1 (Autore)
Non ho controllato personalmente la tensione, non ho gli strumenti adatti. Ma se è il generatore, è qualcosa che richiede attenzione immediata? O posso guidarlo ancora per un po'? Sto solo cercando di capire quanto sia urgente la riparazione.
(Tradotto da Inglese)
erwinwolf1
Okay, senza misurare personalmente la tensione, è difficile dirlo con certezza, ma tutti i sintomi che hai descritto suggeriscono fortemente un alternatore difettoso. Pensa in questo modo: la batteria è come una riserva di energia, e l'alternatore è come la pompa che la mantiene piena. Se la pompa si guasta, la riserva alla fine si esaurirà. Anche se potresti riuscire a guidare per una breve distanza, stai essenzialmente usando solo la potenza della batteria. Questo può danneggiare la batteria e potenzialmente lasciarti bloccato. Inoltre, se la tensione è fluttuante, potrebbe danneggiare altri componenti elettronici dell'auto. Dati i sintomi e il codice di errore, ti consiglio di portarla in officina il prima possibile per farla diagnosticare correttamente e far sostituire l'alternatore. Non rischiare ulteriori danni o di rimanere bloccato da qualche parte. Vale anche la pena controllare il motorino di avviamento dopo la sostituzione dell'alternatore, poiché una batteria scarica a causa di un alternatore difettoso può sollecitarlo eccessivamente.
(Tradotto da Inglese)
liam_keller1 (Autore)
Volevo solo dirti che avevi ragione. L'ho portato in un'officina, e dopo la diagnostica, hanno confermato che si trattava dell'alternatore. Mi è costato 960€ per la sostituzione dell'alternatore, ma la mia Roomster è tornata su strada. Grazie per il tuo aiuto.
(Tradotto da Inglese)
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erwinwolf1
Sembra un classico caso di guasto dell'alternatore. Potenza ridotta, spie di avvertimento e problemi di avviamento indicano tutti quella direzione, soprattutto con quel chilometraggio. Hai controllato la tensione ai morsetti della batteria mentre il motore è in funzione? Dovrebbe essere intorno ai 14 V. Se è significativamente inferiore, ad esempio inferiore a 13 V, questo è un indicatore piuttosto forte. Inoltre, un generatore difettoso può sicuramente causare una caduta di tensione, che potrebbe influire su altri dispositivi elettronici dell'auto. Hai notato problemi con dispositivi come la radio o il computer di bordo?
(Tradotto da Inglese)