Perdita di liquido refrigerante e surriscaldamento della BMW X4: serve aiuto

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2019 l'anno scorso. Conosco la frustrazione che stai vivendo. Quando la mia auto ha iniziato a mostrare quegli esatti sintomi, surriscaldamento, modalità limp, avvisi sul liquido di raffreddamento, si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso nel cablaggio al modulo di controllo del liquido di raffreddamento. Il connettore si era corroso e non faceva contatto correttamente. Il mio meccanico l'ha trovato abbastanza rapidamente, ha sostituito il connettore del cablaggio e ha pulito i punti di connessione. Mi è costato 95 euro e ha risolto completamente tutti i problemi. Ma prima di trarre conclusioni affrettate, potresti condividere con noi: Il liquido di raffreddamento si perde rapidamente? Succede di più a motore caldo o freddo? Ci sono rumori insoliti provenienti dal vano motore? I modelli X3/X4 possono essere complicati per quanto riguarda l'elettronica del sistema di raffreddamento, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a capire se si tratta del mio stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la risposta dettagliata! Ho lo stesso problema in questo momento a 154444 KM. Sto perdendo refrigerante piuttosto velocemente, direi circa un quarto del serbatoio ogni due giorni. Succede soprattutto quando il motore è caldo, di solito dopo circa 15-20 minuti di guida. Non sento rumori strani, però. L'ho appena fatto revisionare il mese scorso e tutto è andato bene. La tua teoria del collegamento elettrico sembra promettente, farò sicuramente controllare il mio meccanico. Spero davvero che sia solo un problema di cablaggio come il tuo e non qualcosa di più serio con il sistema di raffreddamento stesso. A volte questa elettronica può essere una vera seccatura! Fammi sapere se ti viene in mente qualcos'altro a cui dovrei fare attenzione. Apprezzo davvero l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli extra sulla tua X4. Quel tasso di perdita di refrigerante mi sembra molto familiare, la mia X3 stava bevendo refrigerante quasi esattamente alla stessa velocità prima che la riparassi. Dopo aver sentito parlare del tuo schema di perdita di refrigerante, sto effettivamente iniziando a pensare che potrebbe essere qualcosa di diverso da quello che avevo inizialmente suggerito. Mentre il cablaggio ha risolto il mio primo round di problemi, in realtà ho avuto un secondo episodio qualche mese dopo con sintomi simili. Si è scoperto che la pompa dell'acqua elettronica era difettosa, non funzionava alla giusta velocità quando il motore si surriscaldava. I sintomi erano praticamente identici a quelli che stai descrivendo. Il guasto della pompa si verifica in genere intorno ai 150.000 km, che corrispondono perfettamente al tuo chilometraggio. Su queste BMW più recenti, la pompa dell'acqua elettrica può diventare strana prima di rompersi completamente, funzionando troppo lentamente, troppo velocemente o in modo intermittente. Ciò spiegherebbe il surriscaldamento quando è calda e la perdita di refrigerante. Il mio meccanico ha sostituito il gruppo pompa dell'acqua (purtroppo è risultato più costoso della riparazione del cablaggio), ma funziona perfettamente da un anno. Potrebbe valere la pena fargli controllare sia il cablaggio che la pompa, mentre ci sono. Volevo solo condividere questo dato che i tuoi sintomi corrispondono molto alla mia seconda esperienza. Fammi sapere cosa scopri quando lo fai controllare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa ulteriore intuizione sulla pompa dell'acqua, in effetti ha molto senso! La tempistica con il chilometraggio è perfetta e spiegherebbe perché peggiora quando il motore è caldo. Ho prenotato con il mio meccanico per domani mattina. Farò controllare sia il cablaggio che la pompa dell'acqua. Anche se la sostituzione della pompa potrebbe costare di più, preferirei risolvere il vero problema ora piuttosto che continuare a perdere refrigerante e rischiare altri danni. Sono davvero grato per il tuo aiuto e per aver condiviso le tue esperienze, mi ha dato un'idea molto più chiara di cosa aspettarmi quando la porto in assistenza. Ti aggiornerò non appena saprò qual è il problema effettivo. Queste BMW sono fantastiche quando funzionano bene, ma quando qualcosa va storto, è come risolvere un puzzle! Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutarmi con questo!

(Tradotto da Inglese)