Perdita di liquido di raffreddamento di GrandlandX Hybrid: serve aiuto da parte di un esperto

Ciao a tutti! La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Crossland X Hybrid del 2019. I sintomi sono iniziati proprio come i tuoi, surriscaldamento e perdita di liquido refrigerante. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia ed è emerso che il cablaggio del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento era corroso e forniva letture errate. Ciò causava il malfunzionamento del sistema di raffreddamento. Si trattava di un problema serio, perché le letture errate significavano che il motore non veniva raffreddato correttamente, il che avrebbe potuto causare danni al motore se non fosse stato controllato. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero cablaggio e del gruppo di sensori. Ho dovuto lasciare l'auto in officina per due giorni mentre la riparavano. Il problema delle auto ibride è che bisogna rivolgersi a qualcuno che conosca bene questi sistemi. Consiglio di trovare un meccanico specializzato in veicoli ibridi, preferibilmente uno certificato per lavorare sulle auto ibride Vauxhall. Il sistema di raffreddamento di queste auto è più complesso di quello dei motori convenzionali, quindi una diagnosi corretta è fondamentale. Spero che questo vi aiuti nella ricerca!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono informazioni molto utili sul problema del cablaggio. Ho riscontrato sintomi simili, quindi potrebbe essere sicuramente questo. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona regolarmente o hai notato altre anomalie nel sistema di raffreddamento?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarvi sulla situazione della mia Crossland X. Dopo averla riparata, tutto funziona come un sogno, senza più problemi di surriscaldamento o di liquido di raffreddamento. L'intera riparazione mi è costata 155 euro, il che onestamente non è stato così grave come temevo inizialmente. La parte migliore è che hanno anche scoperto e risolto il limite funzionale dell'otturatore del radiatore mentre erano lì, era tutto legato al cablaggio corroso del sensore. Sono davvero contento di aver proceduto alla riparazione quando l'ho fatto. Questi sistemi di raffreddamento ibridi sono piuttosto sofisticati e lasciare che i problemi si protraggano nel tempo può portare a problemi più gravi lungo la strada. Il mio meccanico ha fatto un ottimo lavoro, si è occupato della sostituzione del cablaggio e si è assicurato che tutto fosse sigillato e testato correttamente prima di restituirmi l'auto. Se riscontri sintomi simili, ti consiglio di farli controllare. Sembra che abbiamo avuto problemi quasi identici ed è meglio risolverli prima che dopo. Fammi sapere se hai bisogno di altri dettagli sulla riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti! Volevo solo aggiornarvi su cosa è successo con la mia GrandlandX. Finalmente ieri l'ho portata da un meccanico certificato per l'ibrido, e wow, che differenza fa una corretta competenza! Si è scoperto che non era solo la serranda del radiatore, ma che c'erano problemi di cablaggio simili a quelli che avete descritto, oltre a una piccola perdita nel sistema di raffreddamento. Ho lasciato l'auto lì per un giorno e loro hanno risolto tutto. Il conto è stato di circa 180 euro, il che non è stato male considerando che hanno risolto entrambi i problemi. Oggi l'ho riportata a casa e funziona perfettamente, senza più avvisi di surriscaldamento o problemi al liquido di raffreddamento. La temperatura del motore rimane costante, proprio come dovrebbe. Apprezzo molto i consigli di tutti, soprattutto per quanto riguarda la ricerca di uno specialista. Avevate ragione sul fatto di non aspettare troppo, probabilmente mi sono risparmiato problemi più gravi lungo la strada. È una bella sensazione avere finalmente risolto il problema! Credo di aver trovato anche il mio nuovo meccanico di fiducia. Grazie ancora per tutto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)