Perdita del catalizzatore NOx di T-Cross provoca l'allerta del motore di controllo

Ho avuto un problema simile sulla mia T-Roc (2017, 1.5 TSI). La spia del motore di controllo lampeggiante combinata con il rumore di scarico in genere indica un guasto del sistema di emissioni. Nel mio caso, il catalizzatore NOx aveva sviluppato delle crepe, causando perdite di gas di scarico e innescando il sistema di gestione del motore. I componenti delle emissioni di NOx sono fondamentali per il corretto funzionamento del motore e la conformità ambientale. Quando gli ossidi di azoto non vengono elaborati correttamente, possono causare un aumento delle emissioni e potenziali danni al motore se non vengono affrontati. Il gruppo catalizzatore ha richiesto una sostituzione completa. La riparazione è stata piuttosto estesa poiché l'accesso al catalizzatore NOx richiedeva la rimozione di diversi componenti circostanti. Il lavoro ha richiesto circa 6 ore in officina. Questa non è una riparazione che si vuole rimandare, la perdita può peggiorare rapidamente e potenzialmente danneggiare altri componenti del sistema di emissioni. Consiglio vivamente di trovare un'officina specializzata in sistemi di emissioni VW. Il processo diagnostico richiede apparecchiature specializzate per testare correttamente la funzione del catalizzatore NOx e individuare le esatte posizioni delle perdite nel sistema di scarico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto sintomi identici sulla mia T-Cross l'anno scorso, spia motore accesa e quel caratteristico rumore di perdita di scarico. La diagnosi dell'auto ha rivelato un catalizzatore NOx difettoso, proprio come nel tuo caso. La riparazione ha decisamente migliorato la mia efficienza dei consumi ed eliminato quei rumori preoccupanti. Potresti ricordare circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi correlati dopo averla riparata? Il mio meccanico mi ha consigliato di tenere d'occhio i componenti circostanti che sono stati disturbati durante la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione completa mi è costata 265€, inclusi la riparazione di una considerevole perdita nel sistema di scarico e la sostituzione del catalizzatore di accumulo NOx invecchiato. L'officina meccanica ha fatto un lavoro eccellente e non ho riscontrato alcun problema da quando l'ho fatta riparare l'anno scorso. La diagnostica dell'auto ha confermato che il sistema di emissioni ora funziona perfettamente, senza spie di controllo motore o rumori anomali. Gli ossidi di azoto vengono correttamente processati e il mio consumo di carburante è rimasto stabile. Anche i componenti circostanti che sono stati manipolati durante la riparazione hanno retto bene. L'investimento è valso la pena, poiché componenti di emissioni NOx funzionanti correttamente sono cruciali sia per le prestazioni che per la conformità ambientale. Il mio consiglio sarebbe quello di monitorare le prestazioni del sistema di scarico tramite controlli di manutenzione regolari, ma non dovresti aspettarti ulteriori problemi se la riparazione è stata eseguita correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarti. Dopo aver chiesto diversi pareri, ho trovato un'officina specializzata che conosceva davvero bene i sistemi di emissioni. La diagnosi dell'auto ha confermato esattamente quello che hai sperimentato, un catalizzatore NOx difettoso che perdeva gas di scarico. La riparazione totale è costata 290€, leggermente di più di quanto hai pagato tu, ma comunque ragionevole. Il meccanico mi ha mostrato i pezzi danneggiati e mi ha spiegato come gli ossidi di azoto non venivano processati correttamente, cosa che influiva sul consumo di carburante. L'intero lavoro ha richiesto circa 5 ore. Hanno dovuto rimuovere diverse parti per accedere al catalizzatore, ma tutto è stato rimontato correttamente. La spia del motore è ora spenta, lo scarico è silenzioso e la macchina funziona molto più agevolmente. Sono davvero contento di aver risolto questo problema prima che causasse altri danni. L'officina mi ha anche fornito un rapporto dettagliato sui componenti del sistema di emissioni che hanno controllato durante la riparazione. Il mio meccanico precedente non mi ha mai fornito questo livello di servizio, quindi sicuramente mi affiderò a questi specialisti per la manutenzione futura.

(Tradotto da Inglese)