Outlander Hybrid: problemi di avviamento a freddo e dramma della batteria

Ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2019 lo scorso inverno. Il microprocessore del sensore della batteria era effettivamente il colpevole, è stato diagnosticato presso il mio concessionario Mitsubishi locale. I problemi di avviamento erano identici a quelli da voi descritti: avviamento lento, occasionali mancati avviamenti, soprattutto nelle mattine fredde. La soluzione prevedeva la sostituzione dell'unità di controllo della gestione della batteria, in quanto il sensore era integrato in essa. Non si trattava di un semplice problema di batteria, il sensore difettoso inviava letture errate al computer dell'auto, alterando la gestione dell'alimentazione del sistema ibrido. Un problema piuttosto serio se non risolto, in quanto potrebbe lasciarvi potenzialmente a piedi. Il problema è stato risolto dal concessionario, che aveva esperienza con i sistemi ibridi. Hanno impiegato circa mezza giornata per la diagnosi e la sostituzione. Da allora non ho più avuto problemi di avviamento, funziona perfettamente da 8 mesi. Se possibile, vi consiglio di farla controllare da un concessionario Mitsubishi: questi problemi del sistema ibrido richiedono strumenti diagnostici e competenze specifiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con l'Eclipse! È molto utile sapere che nel tuo caso si trattava dell'unità di gestione della batteria. Se posso chiedere, quanto hai speso per l'intera riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi con l'impianto elettrico? Sto cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta con la mia Outlander.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, posso dirti esattamente quanto mi è costato, ho pagato 315€ per la sostituzione del microprocessore del sensore della batteria presso il concessionario. E sono davvero contento che tu abbia chiesto come funziona, onestamente è stata assolutamente perfetta da quando è stata riparata! Non ho avuto un solo problema di avviamento o altri problemi elettrici. È come avere un'auto completamente diversa, si avvia istantaneamente ogni volta, anche nelle gelide mattine d'inverno. Il malfunzionamento del sensore della batteria era sicuramente la causa principale di tutti i fastidiosi problemi di avviamento che avevo e, una volta risolto, tutto è andato a posto. Sapete come sono le auto, a volte è solo un componente che manda in tilt tutto il resto! Se i sintomi del vostro Outlander sono simili a quelli che ho riscontrato con la mia Eclipse, direi che probabilmente si tratta dello stesso problema. I meccanici del concessionario erano davvero esperti di questi sistemi ibridi, quindi direi che vale la pena di farli controllare. Meglio risolvere il problema ora che finire a piedi da qualche parte, no?

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho seguito il tuo consiglio e ieri ho fatto controllare il mio Outlander presso il concessionario Mitsubishi locale. Avevi ragione, era proprio l'unità di gestione della batteria a causare tutti i problemi. Mi è costato un po' di più del tuo, circa 380€, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. L'intera esperienza è stata di gran lunga migliore rispetto alle mie precedenti visite dal meccanico. Il team del concessionario sapeva davvero cosa fare con il sistema ibrido. L'hanno riparato in circa 4 ore e ho potuto notare immediatamente la differenza quando ho acceso l'auto. Ora si accende immediatamente, anche stamattina quando fuori faceva piuttosto freddo. Sono davvero contento di aver chiesto qui e di aver ricevuto il vostro contributo, mi ha evitato di perdere tempo con meccanici generici che avrebbero potuto non individuare il vero problema. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione! È fantastico avere di nuovo un'auto che funziona correttamente.

(Tradotto da Inglese)