IzzyBergman
Opel Omega 2003: funzionamento irregolare del motore, aumento del consumo e formazione di fuliggine - causa sonda lambda?
Scarso risparmio di carburante
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
Sobbalzo in accelerazione
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Tedesco)
6 commento(i)
È bello che ti sia piaciuto il mio suggerimento! Ho dovuto pagare 265 euro per far riparare lo scarico. Ma da allora tutto funziona di nuovo senza problemi. E per rispondere alla tua seconda domanda: No, da quando sono stato dal meccanico, i problemi con la sonda lambda sono stati risolti. Quindi non c'è più stress da parte mia. Spero di aver chiarito un po' le tue incertezze. Fai i miei migliori auguri alla tua Omega e speriamo che torni presto in corsia di sorpasso!
(Tradotto da Tedesco)
Ottimo, grazie per le informazioni! 265 € sembrano una cifra fattibile. Mi fa molto piacere sapere che da allora l'auto funziona senza problemi. Ora sono pronto per una visita dal meccanico. Guidare senza pensieri, ecco cosa voglio di nuovo. Ancora un grande grazie! Abbi cura di te e fai sempre un buon viaggio! Un saluto da me e dalla mia Omega.
(Tradotto da Tedesco)
Opel Insignia A facelift 2016 anno di costruzione Sostituito tutto, compresa la sonda lambda banco 2, LMM, pompa alta pressione, candele nulla aiuta a risolvere il problema. La mia Insignia sussulta quando si accelera mkl è acceso mostra lamdasonde risposta ritardata ricco su magro sensore 2 su e regolatore di pressione del carburante su chi può aiutarmi?!!!!
(Tradotto da Tedesco)
@Faruk45
Opel Insignia A facelift 2016 anno di costruzione
Sostituito tutto, compresa la sonda lambda banco 2, LMM, pompa alta pressione, candele nulla aiuta a risolvere il problema. La mia Insignia sussulta quando si accelera mkl è acceso mostra lamdasonde risposta ritardata ricco su magro sensore 2 su e regolatore di pressione del carburante su chi può aiutarmi?!!!!
Iniziare a verificare la presenza di eventuali perdite di vuoto nel sistema di aspirazione, che possono causare scatti e influenzare le letture del sensore. Ispezionare i tubi e i collegamenti per individuare eventuali segni di usura o danni. Se il problema persiste, chiedete a un meccanico professionista di eseguire una prova del fumo per identificare eventuali perdite nascoste. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!
(Tradotto da Inglese)
Ciao, sembra che tu abbia un caso simile a quello che ho avuto io con la mia Opel Insignia del 2005. Anch'io ho avuto problemi di accumulo di fuliggine e di consumo di carburante. In accelerazione, il motore sussultava come un matto. Anche in quel caso la diagnosi fu la sonda lambda, ma si scoprì che lo scarico della mia slitta perdeva. Questo può portare agli stessi sintomi perché altera i valori dello scarico. Quindi ho dovuto cambiare lo scarico. Non è stato un grosso problema, ma ci è voluto un po' di tempo. Fate controllare lo scarico dal vostro meccanico prima di spendere soldi per una nuova sonda lambda. Spero di avervi aiutato un po'. Abbiate cura di voi e speriamo che la vostra Omega torni presto in forma!
(Tradotto da Tedesco)