Nissan Terra Diesel 2018: Gestione del fumo di scarico nero, dei problemi al motore e del sospetto problema di riscaldamento del filtro del carburante

Ehi, il tuo problema mi tocca da vicino. Ho un po' di esperienza con le auto, più della gente comune, credo. Ho avuto un problema simile con la mia Nissan Patrol del 2016, diesel, come la tua. Il colpevole per me era un cablaggio/connettore del riscaldatore del filtro del carburante danneggiato - sembra complesso, vero? Non preoccuparti però, l'ho fatto riparare nella mia officina di fiducia. Ho un rapporto solido con questi ragazzi e anche questa volta hanno fatto un buon lavoro: accurato, professionale e rapido. Ho pagato circa 110 euro, che a mio parere non è stato un vero e proprio colpo di grazia. Hanno detto che il cablaggio danneggiato era forse il motivo per cui il filtro riscaldatore non funzionava correttamente, con un impatto sulle prestazioni complessive, da cui i sintomi simili ai tuoi. Suggerisco di verificare la situazione. Per chiarire, la vostra Terra è automatica o manuale? Ha avuto qualche incidente recente, anche di lieve entità? E ci sono state altre sostituzioni o riparazioni di recente? Più informazioni ci sono, meglio è. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, apprezzo la rapidità della risposta! La mia Terra è automatica, nessun incidente recente per fortuna. L'unica sostituzione recente è stata quella delle pastiglie dei freni, nient'altro di importante. La tua esperienza coincide molto con la mia. Penso che sia giunto il momento di fare un controllo professionale. Ho percorso circa 139528 km fino ad ora e l'ultimo tagliando è stato fatto qualche mese fa. Spero che non ci sia nulla di più grave in agguato. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Bravi! Una pacca sulla spalla per aver mantenuto la tua Terra in buono stato. In base a quello che hai detto, io punto ancora sul riscaldatore del filtro del carburante o sul suo cablaggio. Onestamente, a giudicare dalla manutenzione e dal chilometraggio, non mi preoccuperei di altro di troppo grave. Il mio Patrol va ancora forte con un chilometraggio quasi doppio rispetto al tuo. Inoltre, tenete presente che i motori diesel richiedono una fornitura costante di carburante pulito. Se il filtro riscaldatore del carburante è difettoso, le prestazioni complessive potrebbero risentirne, soprattutto in climi più freddi. Sembra una questione tecnica, ma credetemi, una buona officina dovrebbe risolverla rapidamente. Oh, e le pastiglie dei freni: non hanno nulla a che vedere con il problema attuale, quindi non c'è da preoccuparsi. Dovrebbe essere tutto a posto una volta risolta la questione del riscaldatore del filtro. E poi, 110 euro (più o meno) non sono poi così male per ritrovare la serenità, no? Fateci sapere come va! Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, è rassicurante sentirlo! Il tuo consiglio mi ha fatto sentire un po' più fiducioso riguardo all'intero scenario. Hai ragione, 110 euro per la tranquillità valgono assolutamente la pena. Domani per prima cosa porterò la mia Terra in officina. Vi aggiornerò quando avrò risolto il problema. Speriamo che non ci siano altri problemi. Grazie per l'aiuto! Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)