Nissan Micra 2003 con fumo nero, perdita di potenza e altri problemi preoccupanti

Ciao a tutti, sembra che tu stia attraversando un periodo un po' difficile con la tua Micra. Anch'io ho una Nissan Primera del 2000 e ho avuto problemi simili qualche tempo fa. Si è scoperto che era un iniettore difettoso la causa di tutti i problemi: fumo nero, spia del motore, partenze brusche a freddo, calo di potenza, eccetera. Ecco cosa è successo in officina: Il mio meccanico ha eseguito un test diagnostico e ha rilevato un codice di errore relativo al sistema di alimentazione. Dopo un'ispezione approfondita, ha individuato un iniettore difettoso, che non riusciva a fornire una quantità standard di carburante al motore. Ciò causava una miscela di carburante magra, che a sua volta era responsabile di tutti i sintomi citati. La riparazione di un iniettore difettoso è un problema serio, poiché ha un impatto diretto sulle prestazioni del motore e sulla salute generale dell'auto. L'auto è stata smontata, l'iniettore difettoso è stato sostituito e il motore è stato pulito per eliminare eventuali depositi o danni residui. In questo modo è stato risolto praticamente tutto, è cessato il fumo nero, l'auto è diventata molto più fluida nelle partenze a freddo e la potenza del motore è stata ripristinata correttamente, per non parlare dell'aumento del chilometraggio. Sono stato abbastanza soddisfatto del risultato, perché ora l'auto funziona molto meglio. Dato che i vostri sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato io, vi suggerisco di far controllare gli iniettori. Ne vale sicuramente la pena a lungo termine.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per avermi avvisato! La tua situazione è identica alla mia e devo dire che sono un po' sollevato di sapere che potrebbe essere l'iniettore difettoso. Mi ha fatto impazzire! Ehi, sono un po' a corto di soldi. Hai un'idea approssimativa di quanto ti è costata la riparazione? E hai notato altri problemi da quando hai sistemato il tutto? Grazie ancora per l'aiuto, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sono felice di sapere che hai trovato utile la mia esperienza! Allora, per quanto riguarda la situazione del portafoglio, ti capisco. La sostituzione dell'iniettore difettoso mi è costata circa 515€. So che è una bella botta, ma considerando il miglioramento delle prestazioni e dell'efficienza del carburante, ritengo che siano soldi ben spesi. Da quando il meccanico ci ha lavorato, non si è più ripetuto l'episodio. L'errore di controllo della miscela che causava la magra è stato risolto. Non c'è più fumo nero, né rumori strani, niente. È come se l'auto avesse una nuova vita. Quindi, incrociando le dita, ora è tutto risolto. Ricordate che saltare la manutenzione può portare a fatture molto più salate. La vostra auto vi ringrazierà a lungo termine. Auguri!

(Tradotto da Tedesco)

Sentire che tutto è andato bene per te è un tale sollievo. È un prezzo elevato da pagare, ma considerando i benefici, sembra che ne valga la pena. Non riuscirei a gestire lo stress di possibili problemi maggiori in seguito. La sua intuizione è stata davvero utile! Farò un salto alla mia officina di fiducia e gli farò fare un controllo, sperando che vada tutto liscio come nella tua esperienza. È ora di dedicare alla mia povera Micra le attenzioni che merita. Grazie ancora per i consigli! Sei una stella!

(Tradotto da Tedesco)