Navigazione VW Golf TDI non funzionante dopo un malfunzionamento del sistema

Come persona con una buona esperienza di lavoro sulle VW, ho avuto una situazione molto simile con la mia VW Passat TDI 2020 l'anno scorso. I sintomi corrispondono esattamente a quanto descritto, infotainment morto e avvisi elettrici. Il controllo diagnostico ha rivelato che l'auto era effettivamente bloccata in modalità trasporto, il che può accadere dopo gli aggiornamenti del software o se la batteria viene scollegata. La buona notizia è che questo non richiede la sostituzione di pezzi. La mia concessionaria lo ha riparato in garanzia eseguendo un ripristino completo del sistema e aggiornando la configurazione dell'auto. L'intero processo ha richiesto circa 2 ore. Poiché la tua Golf è del 2021, questo dovrebbe essere coperto anche dalla garanzia. Prima di fornire consigli più specifici, potresti condividere: la batteria è stata recentemente scollegata o sostituita? Hai effettuato recentemente aggiornamenti software o lavori elettrici automobilistici? Quali messaggi di avvertimento specifici vengono visualizzati sul cruscotto? Il problema si verifica immediatamente dopo l'avviamento o dopo aver guidato per un po'? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la tua situazione corrisponde allo scenario della modalità trasporto che ho vissuto o se potrebbero esserci altri problemi del sistema elettrico da indagare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Dopo 41534 km di guida senza problemi, questo è il mio primo problema elettrico. In risposta alle sue domande: Nessun lavoro sulla batteria o disconnessioni. I messaggi di avvertimento mostrano "Errore di sistema generale" e "Guasto del sistema di infotainment" subito dopo l'avvio dell'auto. Il mio telecomando funziona ancora perfettamente. Gli avvisi rimangono attivi per tutta la durata della guida. Ho effettuato l'ultimo tagliando solo 2 settimane fa senza aggiornamenti software. I tempi sembrano strani dato che tutto funzionava bene dopo il tagliando. Il problema è iniziato improvvisamente ieri mattina. Apprezzerei molto una guida su se dovrei provare a risolvere alcuni problemi di base o andare direttamente dal concessionario mentre l'auto è ancora in garanzia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli. In base a quanto descrivi, la tua situazione sembra diversa dalla mia esperienza con la modalità trasporto, soprattutto perché non sono stati coinvolti recenti lavori sulla batteria o aggiornamenti software. Nel mio caso con la Passat, il problema della modalità trasporto si è manifestato immediatamente dopo l'intervento di manutenzione. L'insorgenza improvvisa dei tuoi problemi elettrici senza alcun lavoro precedente indica più un potenziale guasto del modulo di controllo o un problema di comunicazione tra i sistemi del veicolo. Ti consiglio vivamente di rivolgerti direttamente al concessionario mentre sei ancora in garanzia, anziché tentare riparazioni fai-da-te. Anche la semplice risoluzione dei problemi di elettronica automobilistica potrebbe potenzialmente complicare la copertura della garanzia. Quando la mia Passat ha avuto messaggi di avvertimento simili, ma per motivi diversi, la scorsa estate, tentare semplici reset ha solo mascherato il problema sottostante. La combinazione di errori di sistema generali e guasto dell'infotainment, soprattutto all'avvio e persistente, indica in genere un problema più serio del sistema elettrico. Il fatto che il tuo telecomando e le funzioni di base del veicolo funzionino ancora suggerisce che i moduli di controllo principali sono almeno parzialmente operativi. Il concessionario dovrà eseguire una scansione diagnostica completa per identificare quali sistemi segnalano guasti. Sebbene valga sempre la pena controllare la modalità trasporto, date le circostanze, probabilmente dovranno indagare su altre possibili cause, come moduli di controllo difettosi o problemi di cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

In base al tuo feedback e alla tua esperienza con problemi VW simili, contatterò il concessionario domani per fissare un appuntamento per l'assistenza in garanzia. Dato che l'auto è ancora guidabile e l'immobilizer e il telecomando funzionano normalmente, mi sento a mio agio nel guidarla fino al concessionario invece di farla trainare. Hai ragione a dire di non tentare riparazioni fai-da-te che potrebbero compromettere la copertura della garanzia. Anche se sono generalmente a mio agio con la manutenzione di base dell'auto, la diagnostica del sistema elettrico è meglio lasciarla a professionisti con attrezzature di controllo diagnostiche adeguate, soprattutto data la complessità dei sistemi dei veicoli moderni. La tempistica in relazione al mio recente tagliando è sconcertante, ma mi assicurerò di menzionarlo al consulente di assistenza quando spiegherò la configurazione dell'auto e i messaggi di avvertimento. Apprezzo davvero che tu abbia preso il tempo di analizzare le differenze tra la mia situazione e lo scenario della modalità di trasporto che hai vissuto. Ti aggiornerò una volta che il concessionario avrà determinato la causa effettiva di questi malfunzionamenti del sistema elettrico. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare potenziali tentativi di risoluzione dei problemi fai-da-te costosi mentre sono in garanzia.

(Tradotto da Inglese)