Multipli guasti elettrici nella Voyager, problemi di avviamento

Avendo una certa esperienza con problemi elettrici, ho riscontrato sintomi quasi identici sulla mia Chrysler Pacifica 2019. I problemi di avviamento e i guasti elettrici mi hanno inizialmente preoccupato. Dopo averla portata alla mia officina di fiducia, hanno diagnosticato un difettoso collegamento dell'interruttore sul sensore del pedale della frizione. I cavi e le connessioni dei connettori si erano deteriorati, causando guasti elettrici intermittenti su più sistemi. Questo spiegava perché il display del cambio, il cruise control e altri dispositivi elettronici non funzionavano correttamente. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio e delle connessioni del sensore vicino al gruppo pedali. Il costo totale è stato di 95€ per pezzi e manodopera. Da quando è stata effettuata la riparazione, tutti i sistemi hanno funzionato perfettamente senza problemi di spegnimento o di avviamento dell'auto. Per aiutarti meglio nella tua situazione, potresti condividere: Qualsiasi spia sul cruscotto? Questo accade più spesso quando il motore è freddo o caldo? Riesci a sentire il motorino di avviamento che tenta di girare? Hai notato una correlazione tra le condizioni meteorologiche e questi problemi? Ottenere questi dettagli aiuterebbe a determinare se la tua Voyager sta riscontrando la stessa causa principale della mia Pacifica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback sul problema dell'interruttore della frizione. Ho appena fatto fare il tagliando dei 62778 km la settimana scorsa e ho iniziato a riscontrare questi problemi subito dopo. Sento un clic provenire dal motorino di avviamento, ma non si avvia effettivamente. Il test diagnostico dell'interruttore di sicurezza eseguito dal meccanico ha mostrato letture normali, ma il guasto elettrico persiste quando si tenta di avviare l'auto. Più codici di errore continuano a comparire ad ogni tentativo di accensione. La parte strana è che tutti questi problemi elettrici sembrano verificarsi insieme, indicando un possibile problema di connessione centrale piuttosto che guasti di singoli componenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sul momento in cui questi problemi sono comparsi dopo l'assistenza. Questo in realtà rispecchia ciò che è successo con la mia Pacifica: i problemi sono emersi poco dopo una manutenzione di routine, il che suggerisce che i problemi di connessione potrebbero essere stati disturbati durante i lavori di assistenza. Il rumore di clic senza avviamento corretto, combinato con il display del selettore del cambio e altri guasti elettrici, indica un potenziale problema di connessione a massa piuttosto che solo l'interruttore del pedale della frizione come inizialmente pensavo. I lavori di assistenza potrebbero aver accidentalmente allentato o danneggiato una connessione di massa principale. Nel mio caso, mentre l'interruttore difettoso faceva parte del problema, i meccanici alla fine hanno individuato una fascetta di massa principale corroda che causava problemi elettrici diffusi simili. Quando hanno pulito e fissato tutti i punti di massa, i problemi di avviamento dell'auto e i guasti elettrici sono stati completamente risolti. Poiché i tuoi sintomi corrispondono così da vicino, suggerirei: di far ispezionare e pulire tutte le connessioni di massa principali, di controllare le connessioni dei terminali della batteria, di testare il solenoide di avviamento poiché si sente un clic, di verificare che tutti i connettori vicino al gruppo pedali siano stati correttamente riposizionati dopo l'assistenza. Questi problemi elettrici possono essere difficili da risolvere, ma la connessione temporale con la tua recente assistenza potrebbe essere la chiave per individuare la causa principale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up dettagliato. Dopo aver esaminato i tuoi suggerimenti, ho controllato con il centro assistenza che ha eseguito la mia recente manutenzione. Hanno confermato di aver dovuto scollegare diversi punti di massa durante l'intervento. Ora ha perfettamente senso perché questi guasti elettrici sono iniziati subito dopo. Domani la porterò indietro per fargli ispezionare tutte le connessioni di massa e il solenoide di avviamento. I problemi di spegnimento e avviamento dell'auto sono davvero preoccupanti, soprattutto perché ora accadono costantemente. Spero davvero che sia solo una questione di pulizia e fissaggio di quei punti di massa come nel tuo caso. Aggiornerò una volta che avranno controllato anche l'area dell'interruttore della frizione e i collegamenti dell'assieme del pedale. Il rumore di clic senza avviamento corretto suggerisce sicuramente che si tratta del problema di massa che hai menzionato o possibilmente di quella connessione corroda che causa questi guasti del sistema elettrico. Incrociamo le dita che sia una riparazione semplice come la tua e non qualcosa di più complesso con i sistemi elettrici principali.

(Tradotto da Inglese)