fionanacht1
Motore di soffiaggio Subaru morto dopo la visita di assistenza HVAC
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
fionanacht1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio si è rivelato un problema simile con connessioni allentate dopo i lavori al sistema HVAC. Il tecnico ha scoperto che il sensore dell'aria della cabina era scollegato e il cablaggio del motore di soffiaggio era leggermente schiacciato, causando un funzionamento intermittente. Per curiosità, ricorda più o meno quanto è costata la riparazione nel suo caso? Inoltre, il motore di soffiaggio e il sensore di qualità dell'aria hanno funzionato correttamente dopo la riparazione?
(Tradotto da Inglese)
lenamaier7
La riparazione è stata abbastanza semplice ed è costata 95 € per sistemare i collegamenti dei cavi danneggiati. Dopo la riparazione dell'impianto di climatizzazione, tutti i componenti, compresi il motore di soffiaggio e il sensore dell'aria in cabina, hanno funzionato perfettamente. La funzione di ricircolo automatico ora risponde correttamente alle variazioni della qualità dell'aria e il sistema di sensori HVAC mantiene il controllo della temperatura dell'abitacolo. A posteriori, valeva sicuramente la pena di sottoporre il problema a una diagnosi e a una riparazione adeguate, piuttosto che tentare soluzioni temporanee. Le delicate connessioni del sistema di climatizzazione devono essere trattate con attenzione durante qualsiasi intervento HVAC. Quando le spine e i cablaggi sono fissati correttamente, questi sistemi sono davvero molto affidabili.
(Tradotto da Inglese)
fionanacht1 (Autore)
La settimana scorsa sono tornato in officina e hanno trovato subito il problema. Il meccanico ha notato il cablaggio allentato dietro il vano portaoggetti dove avevano lavorato in precedenza. Il sensore di qualità dell'aria era completamente scollegato e un filo del motore di soffiaggio era stato schiacciato durante la precedente riparazione. Il costo totale è stato di 120 € per sistemare i collegamenti e testare il sistema HVAC. Ora il ricircolo automatico e il motore soffiante funzionano perfettamente. L'abitacolo rimane alla giusta temperatura e il sensore risponde correttamente ai cambiamenti della qualità dell'aria. Per fortuna l'ho preso in tempo, il meccanico ha detto che il cablaggio danneggiato avrebbe potuto causare problemi più gravi al modulo di controllo HVAC se non fosse stato riparato. Ho imparato la lezione di controllare due volte i collegamenti dopo qualsiasi intervento in quell'area. Ho appena terminato il mio controllo di 1000 km dalla riparazione e tutto funziona ancora senza problemi. Vale sicuramente la pena di sottoporla a una diagnosi corretta piuttosto che vivere con un sistema di climatizzazione rotto.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
lenamaier7
Ho avuto un problema simile con la mia Subaru Impreza 2006. Il guasto completo del motore di soffiaggio subito dopo un intervento di HVAC spesso indica un cablaggio scollegato o un sensore di qualità dell'aria danneggiato durante la precedente riparazione. Nel mio caso, il tecnico ha scoperto che la spina del connettore principale del motore di soffiaggio si era allentata durante il precedente intervento HVAC. Il cablaggio era leggermente danneggiato nel punto in cui si collega alla resistenza del motore di soffiaggio. Questi componenti si trovano dietro il vano portaoggetti e possono essere accidentalmente disturbati durante altre riparazioni. Anche la funzione di ricircolo automatico ha smesso di funzionare, a causa dello scollegamento del sensore del climatizzatore. Si tratta di un evento piuttosto comune quando si lavora in quell'area angusta sotto il cruscotto. Per risolvere il problema è stato necessario ricollegare i connettori allentati e sostituire una sezione del cablaggio danneggiato. Sebbene non sia un problema meccanico grave, è importante risolverlo rapidamente per evitare potenziali cortocircuiti che potrebbero danneggiare il modulo di controllo HVAC. Vale la pena di controllare prima i fusibili di base, ma visti i tempi di intervento dopo la recente manutenzione, è probabile che il problema sia legato a collegamenti disturbati durante il lavoro. Un tecnico qualificato dovrebbe essere in grado di diagnosticarlo rapidamente con un'attrezzatura di prova adeguata.
(Tradotto da Inglese)