ChrisMey
Motore a benzina Citroen C8 2012: problemi di prestazioni del motore e di consumo di carburante - sospetto di bobina di accensione difettosa
L'auto non si avvia
Perdita di potenza del motore
Stallo al minimo
Sobbalzo in accelerazione
Tremolio al minimo
Motore instabile
Spia del motore di controllo accesa
Scarso risparmio di carburante
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
6 commento(i)
Ehi, grazie per la rapida risposta! La mia Citroën C8 ha già 108079 KM all'attivo. All'ultimo tagliando non c'erano problemi particolari, ma da circa 2 settimane i problemi citati stanno peggiorando. Il fumo nero diventa più intenso in caso di forti accelerazioni e gli scatti e gli stalli al minimo sono sempre più frequenti. Ho intenzione di scoprire se la centralina del motore è difettosa. 1000 euro sono un sacco di soldi, ma se poi l'auto torna a funzionare senza problemi, potrebbe valerne la pena. Qualcun altro ha qualche consiglio o esperienza? Mi farebbe davvero piacere!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, il tuo quadro clinico mi ricorda molto il mio problema di allora. A questo chilometraggio, è molto probabile che la centralina di controllo del motore stia abbandonando il fantasma. Anche nel mio caso il fumo nero e i sobbalzi erano estremi. Quindi, nonostante il prezzo elevato, prenderei in considerazione l'idea di farla controllare. In alternativa, come ha già detto, il problema potrebbe essere rappresentato dalle bobine di accensione o da un'accensione errata, che verranno controllate durante l'ispezione. Purtroppo, quando l'auto fa i capricci è sempre molto costosa, ma poi torna a funzionare come un orologio! Spero che questo vi aiuti e che la vostra C8 torni presto in forma!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per i consigli! Penso che domani porterò l'auto in officina e farò controllare la centralina del motore. È vero, è costoso, ma se mi aggiusta l'auto, lo accetto. Farò anche controllare subito le bobine di accensione. Spero che poi la Citroën C8 sia a posto. Mi terrò in contatto e vi terrò aggiornati sui progressi. Grazie ancora per il supporto, ragazzi!
(Tradotto da Tedesco)
@GrumpyBryan
Ho sette codici di errore D218...... cosa significano. La spia del motore è accesa da otto mesi, l'auto è stata guidata dalla Scozia al sud della Spagna dove ora viviamo e non ha perso un colpo. Qualche indizio?
Il codice di guasto D218 indica in genere un problema al circuito del relè della pompa del carburante. Ciò potrebbe essere dovuto a un relè difettoso, a problemi di cablaggio o persino a un problema della pompa del carburante stessa. Dato che la spia di gestione del motore è accesa da tempo, è fondamentale farla controllare da un meccanico professionista il prima possibile. Guidare con un potenziale problema alla pompa del carburante può portare a danni più gravi al motore nel tempo. Ci tenga aggiornati sui suoi progressi. Avete altre domande o dubbi?
(Tradotto da Inglese)
Risposta migliore
Ciao amico, ho avuto problemi simili con la mia Citroen C5 del 2010, non sono un esperto ma ho un po' di esperienza con le auto. Nel mio caso, la centralina del motore era difettosa. Ho dovuto pagare 1000 euro per questo! So che è costoso, ma poi la mia auto ha funzionato come nuova. Può fornirci maggiori dettagli sulla sua auto e sui suoi sintomi? Allora potremmo essere in grado di aiutarla ancora di più.
(Tradotto da Tedesco)