Modello Dacia Primavera 2021: Problemi di surriscaldamento, spia del motore e liquido di raffreddamento basso

Ciao a tutti, posso capire il vostro problema. Ho una Dacia Duster (modello 2018) e mi è successa una cosa simile. La spia del motore era costantemente accesa, la mia auto si surriscaldava e il liquido di raffreddamento continuava a scarseggiare. Dopo una serie di fastidiosi guasti e averla portata in officina, il mio meccanico ha evidenziato un problema con il cavo di collegamento/spina della pompa dell'acqua. Si è scoperto che era difettosa e non riusciva a trasferire correttamente il liquido di raffreddamento, quindi il motore si è riscaldato e ha innescato una cascata di eventi che ha portato alla spia e così via. Si tratta quindi di un problema piuttosto serio perché, se non affrontato, può potenzialmente danneggiare il motore. Per risolvere il problema è stato necessario sostituire il cavo di collegamento/spina difettoso della pompa dell'acqua e assicurarsi che il flusso del refrigerante fosse tornato normale. Non è stata la più semplice o la più rapida delle riparazioni, ma sicuramente è stata necessaria. Spero che questo sia d'aiuto! Non preoccupatevi troppo. Cose del genere capitano. Fa parte dell'esperienza di chi possiede un'auto! Fatevi controllare e riparare il prima possibile. Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, i sintomi della tua Dacia Duster sono molto simili a quelli che ho riscontrato con il mio modello 2021. Si è scoperto che il colpevole era il raccordo della pompa dell'acqua - strano come queste cose saltino fuori, vero? Per curiosità, quanto hai speso per farlo riparare? Inoltre, da allora è saltato fuori qualcos'altro o è filato tutto liscio? Sapete com'è con le auto: una riparazione sembra spianare la strada a un altro problema...! Grazie ancora a entrambi per i consigli. Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Strano, la riparazione mi è costata circa 155€, ma ne è valsa la pena. Un fastidioso collegamento della pompa dell'acqua, eh? Fortunatamente, da quando sono andato dal meccanico, la mia Dacia non ha più visto il ripetersi di quel messaggio di errore tra i dispositivi di controllo. Era tutto legato al collegamento/spina del cavo difettoso. Finora, dopo la riparazione, è filato tutto liscio come l'olio. Credo che il vecchio detto "Una volta risolto un problema, ne spunta un altro" sia più che altro un mito, almeno nel mio caso! Incrociamo le dita e speriamo che le cose rimangano così. Tenete d'occhio la vostra Dacia, fatela controllare e riparare non appena notate qualcosa di strano. Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)

Siete dei gioielli! Apprezzo i consigli, sembra davvero un problema simile. In questo momento sta piovendo a dirotto, ma quando si sarà calmato, la prima cosa che farò sarà prenotare un controllo dal mio meccanico. Incrocio le dita e spero che sia solo il cavo di collegamento/spina della pompa dell'acqua. E tenere d'occhio i fastidiosi segnali d'allarme è ora in cima alla mia lista di cose da fare. Buon viaggio anche a voi, grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)