Mitsubishi Space Star: Mistero del fumo nero e della perdita di potenza

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Eclipse Cross diesel del 2020. Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto come meccanico per hobby. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Nel mio caso si è scoperto che il cablaggio dell'attuatore della pressione di sovralimentazione era danneggiato. Il mio meccanico di fiducia ha trovato alcuni fili sfilacciati che causavano segnali irregolari. L'ho fatto riparare per circa 155€, soprattutto per i costi di manodopera, dato che hanno dovuto accedere con attenzione al cablaggio e sostituirlo. Una domanda veloce: qual è il tuo chilometraggio e hai notato se questi sintomi peggiorano in particolari condizioni di guida (come autostrada o città)? Queste informazioni potrebbero aiutare a confermare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Spero che questo vi aiuti a orientarvi nella giusta direzione! Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriori dettagli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Attualmente sono a 85011 km dall'ultimo tagliando effettuato circa 2 mesi fa. Per rispondere alla tua domanda, il problema è decisamente peggiore in autostrada, soprattutto quando si cerca di sorpassare. Il fumo nero e la perdita di potenza diventano davvero evidenti sopra i 100 km/h. Il problema del cablaggio sembra molto simile a quello che sto riscontrando io. Hai notato anche tu il fumo e lo strano odore di scarico prima di farla riparare? Il costo della riparazione sembra ragionevole, chiederò al mio meccanico di controllare il cablaggio prima di esaminare altre potenziali cause. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, assolutamente, ricordo fin troppo bene il fumo nero e quell'odore strano di scarico! In effetti era una delle cose principali che mi preoccupavano con la mia Eclipse Cross. Quando cercavo di sorpassare in autostrada, era come guidare in un banco di nebbia di mia creazione. I miei sintomi erano praticamente identici a velocità autostradali. Ricordo che una volta, mentre cercavo di sorpassare un camion, la mia auto non mi dava la potenza necessaria: un momento davvero spaventoso. Il fumo nero era molto peggiore durante i tentativi di accelerazione ad alta velocità, proprio come sta descrivendo lei. La mia auto aveva circa 78.000 km quando è successo, quindi abbastanza vicino al tuo chilometraggio. Il fatto che il problema si verifichi maggiormente in autostrada fa pensare allo stesso problema di cablaggio che ho avuto io. Quando il cablaggio è danneggiato, la pressione di sovralimentazione non riesce a regolarsi correttamente alle alte velocità, il che spiega tutti questi sintomi. Per sicurezza, assicuratevi che il vostro meccanico controlli attentamente l'intera lunghezza del cablaggio. Nel mio caso, all'inizio non hanno notato un po' di usura vicino al punto di connessione e c'è voluta una seconda occhiata per individuare il problema vero e proprio. Tenetemi informato su cosa trova il vostro meccanico! Sarebbe interessante sapere se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sapere che i tuoi sintomi corrispondono così tanto ai miei, soprattutto per quanto riguarda i problemi di sorpasso in autostrada. Fa un po' paura quando non si può contare sulla potenza dell'auto quando se ne ha più bisogno. Ho appena prenotato un appuntamento con il mio meccanico per martedì prossimo. Gli farò sicuramente fare un controllo approfondito del cablaggio, compresi i punti di connessione che hai menzionato. Apprezzo molto il suggerimento di assicurarsi che controllino l'intera lunghezza, potrebbe evitarmi di dover tornare una seconda volta! Aggiornerò questo thread una volta risolto il problema. La tua esperienza è stata di grande aiuto per restringere il campo di ricerca. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere tutto questo!

(Tradotto da Inglese)