Mitsubishi Eclipse Cross perde potenza? Serve l'aiuto di un esperto

Ciao a tutti, lo scorso inverno ho riscontrato sintomi molto simili sul mio Mitsubishi Outlander PHEV 2018. Si è scoperto che i miei canali di aspirazione erano pesantemente contaminati, causando quegli stessi problemi, perdita di potenza, accelerazione brusca e partenze difficili. Il sistema di controllo del funzionamento regolare era decisamente compromesso. L'ho portata da un concessionario Mitsubishi certificato perché era necessaria un'attrezzatura diagnostica specializzata. Hanno dovuto effettuare una pulizia approfondita del sistema di aspirazione e resettare diversi moduli di controllo. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata per evitare danni al motore a lungo termine. Il lavoro ha richiesto un'intera giornata, ma ha risolto completamente tutti i sintomi. Il risparmio di carburante è tornato alla normalità e i sobbalzi sono scomparsi del tutto. Consiglio vivamente di rivolgersi a un concessionario Mitsubishi certificato, che avrà gli strumenti e le competenze giuste per i sistemi ibridi. Questi sintomi non sono da ignorare. È solo la mia esperienza, spero sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello con cui ho a che fare io. Sono sollevato di sapere che era riparabile. Ricordi più o meno quanto ti è costata l'intera riparazione? E da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi! Sì, la riparazione mi è costata 425€ presso il concessionario Mitsubishi certificato, e posso dire onestamente che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da quando hanno ripulito i canali di aspirazione intasati e risolto il problema del controllo della fluidità di marcia, il mio Outlander funziona come un sogno! Nei mesi successivi alla riparazione non si sono verificati problemi o anomalie di sorta. L'auto si avvia subito anche nelle mattine fredde, l'accelerazione è di nuovo fluida come il burro e il risparmio di carburante è tornato a essere quello che dovrebbe essere. Che sollievo! So che potrebbe sembrare un po' costoso, ma credetemi, la soluzione migliore è rivolgersi a un vero concessionario Mitsubishi. Sanno davvero il fatto loro con il sistema ibrido. Un giorno intero di lavoro e la mia auto era come nuova. Fatemi sapere se riuscite a far riparare la vostra. Sarei curioso di sapere se hai avuto lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per l'aiuto! Volevo solo aggiornarvi su quello che è successo con la mia Eclipse Cross. Finalmente ieri l'ho portata dal concessionario Mitsubishi, avevi assolutamente ragione! Hanno riscontrato problemi simili con il sistema di aspirazione e alcune letture strane dai moduli di controllo ibridi. Mi è costato circa 480€, un po' più del tuo, ma ne è valsa la pena. L'intero processo ha richiesto circa 6 ore, ma wow, che differenza! L'auto funziona di nuovo come nuova, non va più a scatti, si avvia immediatamente e il consumo di carburante è tornato alla normalità. È un tale sollievo aver risolto il problema in modo corretto. Onestamente, mi sento un po' stupido per aver esitato ad andare dal concessionario. Avrei dovuto farlo prima, invece di preoccuparmi del costo. I meccanici sapevano davvero il fatto loro e mi hanno anche mostrato la causa dei problemi. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione, mi avete evitato di peggiorare le cose dal mio vecchio meccanico!

(Tradotto da Inglese)