Mistero delle spie: Problemi alle pastiglie dei freni del QX?

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Infiniti QX50 diesel del 2017. Ho un po' di esperienza con le auto, ma questo problema era al di là del mio livello di competenza. La mia spia si è rivelata essere un'unità di controllo DSC/ABS difettosa, cosa piuttosto rara, tra l'altro. Ho dovuto portarla alla mia officina di fiducia, che ha effettuato la diagnosi dopo aver eseguito alcuni test. La riparazione non è stata economica e mi è costata circa 1000€, ma ha risolto completamente il problema. Prima di saltare alle conclusioni, però, potrebbe dirci qualcosa di più sulla sua auto? Qual è il chilometraggio? Hai riscontrato altri sintomi come un comportamento o un rumore insolito dei freni? Queste informazioni ci aiuterebbero a capire se il problema è lo stesso o se hai solo bisogno di nuove pastiglie dei freni.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, a 62378 km e con l'ultimo servizio appena completato, dubito che sia un problema di DSC/ABS. Ho notato un leggerissimo stridio in frenata, soprattutto al mattino. Non ho notato altri sintomi. Pensavo anche alle pastiglie dei freni, dato che lo stridio è di solito un buon indicatore, ma volevo prima verificare con voi prima di andare in officina. Grazie per aver condiviso la vostra esperienza, ma è sicuramente utile sapere di potenziali problemi con la centralina!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, con il suono stridente che hai menzionato, soprattutto al mattino, sono abbastanza sicuro che si tratti di pastiglie dei freni usurate. In effetti è una notizia molto migliore di quella che ho avuto io con la mia QX50! Quando mi si è accesa la spia sulla mia, ho pensato anch'io che fossero solo le pastiglie dei freni, ma i sintomi erano diversi: nel mio caso non c'era alcuno stridio, solo quella fastidiosa spia e uno strano comportamento dell'ABS. Nel tuo caso, però, il classico stridio dei freni è praticamente un indizio negativo. Ho cambiato le pastiglie circa 3 mesi fa. Mi è costato circa 200€ per tutte e quattro le ruote, pezzi e manodopera inclusi. Molto meglio dell'incubo della centralina che avevo prima! Il mio meccanico mi ha mostrato le vecchie pastiglie, che dovevano essere sostituite fino a circa 2 mm. Un consiglio veloce dalla mia esperienza con queste Infiniti: quando le fate cambiare, assicuratevi che utilizzino le pastiglie originali o almeno delle alternative di alta qualità. Una volta ne ho provate di più economiche e me ne sono pentito: si sono consumate molto velocemente. Fateci sapere come va quando lo fate controllare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate! E' davvero utile, soprattutto per quanto riguarda l'utilizzo delle pastiglie OEM. Anche 200 euro sembrano abbastanza ragionevoli, molto meglio di quanto mi aspettassi. Ho appena prenotato l'auto per martedì prossimo presso il concessionario Infiniti di zona. Ho pensato che avrei potuto fare le cose per bene, visto che i freni sono molto importanti! Apprezzo molto il contributo di tutti, è sempre utile avere un po' di esperienza reale prima di andare in officina. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro si imbatta nello stesso problema. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)