Mistero della spia dei freni di Honda Pilot, serve aiuto!

Ciao a tutti! Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto. L'anno scorso ho avuto una spia simile sulla mia Honda CR-V 2020. Inizialmente pensavo che fossero solo le pastiglie dei freni, ma si è rivelato più complicato, era in realtà un'unità di controllo DSC/ABS difettosa. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia dopo che la mia consueta ispezione visiva non ha mostrato alcuna usura evidente delle pastiglie dei freni. La riparazione ha colpito duramente il mio portafoglio (1.000 euro), ma andava fatta per sicurezza. L'officina ha dovuto ordinare il pezzo specifico e riprogrammarlo, ma mi ha rimesso in strada in un paio di giorni. Prima di saltare alle conclusioni, qual è il comportamento esatto della spia? Rimane accesa costantemente o sfarfalla? C'è una strana sensazione sul pedale del freno? Inoltre, quand'è stata l'ultima volta che hai fatto controllare l'impianto frenante? Sarebbe davvero utile conoscere questi dettagli per indirizzarvi nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia Pilot ha appena percorso 107201 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. La spia rimane costantemente accesa e ho notato che il pedale del freno è leggermente più morbido del solito. Tuttavia, non c'è alcun rumore o vibrazione, il che è positivo. All'inizio temevo che si trattasse di qualcosa di grave, come il problema dell'unità ABS, ma dato che il mio veicolo è ancora abbastanza nuovo, spero che si tratti solo delle pastiglie dei freni da sostituire. Domani la porterò in officina per sicurezza. È meglio prendere queste cose in tempo piuttosto che aspettare problemi più gravi! Voi avete avuto altri problemi ai freni dopo la riparazione? Sono solo curioso di sapere se devo tenere d'occhio qualcosa di specifico.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per le informazioni sulla tua Pilot. Sai, dopo il dramma dell'unità ABS con il mio CR-V l'anno scorso, sono stato molto attento a monitorare qualsiasi problema relativo ai freni. Onestamente, la sensazione di morbidezza del pedale del freno che hai menzionato mi fa venire in mente qualcosa da controllare al più presto. Hai fatto bene a portarla in officina domani! Dopo la mia esperienza, ho imparato a non correre rischi con le spie dei freni, anche sui veicoli più recenti. Visto che me lo chiedi, in realtà non ho più avuto grossi problemi ai freni dopo la riparazione dell'anno scorso. La sostituzione dell'unità ABS ha risolto il problema. Tuttavia, circa un mese fa ho notato un certo cigolio dei freni posteriori, che si è rivelato essere un detrito; una rapida pulizia ha risolto il problema. Una cosa che ho iniziato a fare dopo la riparazione è prestare maggiore attenzione alla sensazione del pedale del freno durante il tragitto mattutino. Anche lievi cambiamenti possono essere segnali di allarme. Ho anche iniziato a fare controlli più regolari del liquido dei freni, come ho imparato a mie spese dopo la mia costosa riparazione! Tienici informati su cosa scopre l'officina, sono davvero curioso di sapere se si tratta solo di pastiglie dei freni o di qualcos'altro. Queste nuove Honda possono essere complicate a volte con i loro sistemi di allarme!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i consigli dettagliati! Apprezzo molto la condivisione di questi consigli per la manutenzione, soprattutto per quanto riguarda il controllo della sensazione del pedale del freno e i controlli regolari del liquido dei freni. È sicuramente qualcosa che inizierò a fare più consapevolmente. Ho prenotato un appuntamento per domani mattina alle 9, e la tua esperienza mi ha aiutato a sentirmi più preparato per quello che potrebbe succedere. Hai assolutamente ragione sul fatto di non correre rischi con gli avvisi di frenata, meglio affrontarli ora che rischiare problemi più gravi in futuro. Continuerò a monitorare eventuali altri cambiamenti prima dell'appuntamento di domani. Ho iniziato a prendere nota sul mio telefono per documentare tutto ciò che ho notato, la spia costante, la sensazione di morbidezza del pedale e, fortunatamente, nessun rumore strano. Questo dovrebbe aiutare i meccanici a fare una diagnosi più veloce. Aggiornerò sicuramente il gruppo una volta scoperta la causa del problema. Incrocio le dita e spero che siano solo le pastiglie dei freni e non una costosa unità ABS come nel tuo caso! Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)