Mistero del surriscaldamento della Mitsubishi 380: Riparare o trovare un meccanico?

Ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Lancer del 2008. L'avviso del livello del liquido di raffreddamento è comparso e l'auto ha iniziato a surriscaldarsi durante i viaggi più lunghi. Il mese scorso l'ho portata dal mio meccanico e ho scoperto che la pompa dell'acqua era guasta e c'era una piccola crepa in uno dei tubi del radiatore. Queste perdite causavano la perdita di refrigerante. Il problema era piuttosto serio perché il surriscaldamento continuo può danneggiare il motore. Il meccanico mi ha mostrato come il liquido refrigerante fuoriuscisse dalla guarnizione della pompa e dal tubo flessibile deteriorato. Hanno dovuto sostituire entrambi i componenti ed effettuare un lavaggio completo del sistema di raffreddamento. Consiglio vivamente di farlo controllare al più presto. Il liquido di raffreddamento basso non si risolve da solo e c'è sempre una causa di fondo, che può essere una semplice perdita del tubo o un problema alla guarnizione della testa. Nel mio caso, l'averla presa in tempo ha evitato danni più gravi.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio quello che sto affrontando adesso. Posso chiederti quanto hai pagato alla fine per le riparazioni? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi? Sto cercando di farmi un'idea dei costi e se devo aspettarmi qualche problema successivo. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di darvi un aggiornamento. Dopo aver effettuato le riparazioni, la mia Lancer funziona a meraviglia, senza più problemi di surriscaldamento o spie. Il tutto, compreso il problema del livello del liquido di raffreddamento, è costato 52,50 euro, che onestamente non è stato così male come mi aspettavo. Il livello del liquido di raffreddamento è ora perfetto e rimane tale, è un tale sollievo non vedere più quella spia! Il mio meccanico ha fatto un lavoro accurato controllando tutto, e da allora ho fatto diversi viaggi lunghi senza alcun problema. Il motore funziona a temperatura normale e non ho dovuto aggiungere liquido refrigerante dopo la riparazione. Direi che è valsa la pena di risolvere il problema rapidamente. In base alla mia esperienza, questi problemi di solito non migliorano da soli, e prenderli per tempo mi ha probabilmente salvato da problemi più gravi. Spero che questo vi aiuti a farvi un'idea dei costi che potreste dover sostenere!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto controllare la mia Mitsubishi ieri. Avevi ragione quando dicevi di prenderlo in tempo! Ho scoperto che avevo un problema simile, un tubo del radiatore che perdeva e una pompa dell'acqua usurata. Il meccanico che ho trovato è stato davvero in gamba, mi ha mostrato esattamente cosa non andava e mi ha spiegato tutto chiaramente. Mi è costato circa €580, un po' più del tuo, ma hanno dovuto sostituire qualche pezzo in più. Ma onestamente, sono solo sollevato che sia tutto risolto. Oggi ho fatto un giro di prova e che differenza! Niente più spie, l'indicatore della temperatura rimane esattamente dove dovrebbe essere. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a superare la mia esitazione nei confronti dei meccanici e a risolvere il problema prima che si trasformasse in qualcosa di più grande. Sembra che abbia trovato anche un meccanico affidabile, quindi questo è un bonus! Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)