Mistero del pedale del freno spugnoso della VW Passat Hybrid risolto

Ho avuto un problema simile con la mia VW Arteon Hybrid del 2018 l'anno scorso e ho una certa esperienza con i sistemi frenanti ibridi. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, in particolare quella sensazione di pedale del freno spugnoso che peggiorava progressivamente. La causa principale nel mio caso era in realtà un problema di sottotensione che interessava il controller del sistema frenante idraulico. Mentre inizialmente sospettavo che fossero i rotori dei freni usurati o problemi meccanici con i freni a disco, il problema era elettrico. L'officina lo ha diagnosticato usando il suo sistema diagnostico e ha scoperto che il sistema di regolazione della tensione necessitava di una ricalibrazione e di una sostituzione parziale. La riparazione ha richiesto circa 4 ore e ha costato 240€ compresi pezzi e manodopera. Da quando è stato riparato, la sensazione del pedale del freno è tornata alla normalità ed è rimasta costante. Tuttavia, per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti fornire: Il chilometraggio attuale della tua Passat, Se sono comparse spie di avvertimento sul cruscotto, Se il problema si verifica di più quando l'auto è fredda o calda, Se la frenata rigenerativa funziona ancora normalmente. Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbe essere correlato ad altri componenti del sistema frenante. Nell'attesa di ulteriori informazioni, ti consiglio di far controllare i livelli del liquido dei freni, poiché un livello basso di liquido può anche causare sintomi simili nei sistemi frenanti ibridi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. I nostri casi sembrano piuttosto diversi. Durante il mio recente tagliando a 80.000 km, appena due settimane fa, hanno effettivamente controllato i livelli del liquido freni e tutti i componenti meccanici del sistema frenante. Allora tutto sembrava a posto. Da allora, ho notato che il pedale del freno spugnoso appare solo dopo viaggi più lunghi in autostrada. Le pinze dei freni si sentono leggermente calde quando ciò accade, e il pedale gradualmente torna alla normalità dopo il raffreddamento. Nessuna spia di avvertimento è ancora apparsa sul cruscotto. La frenata rigenerativa funziona perfettamente, suggerendo che i componenti ibridi non sono il problema. Questo mi fa pensare che il problema potrebbe essere correlato ai freni metallici o alle ganasce dei freni piuttosto che al sistema di gestione elettronica dei freni che hai menzionato. Prenoto un altro controllo focalizzato specificamente sui componenti meccanici dei freni la prossima settimana.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sul comportamento del tuo sistema frenante. Dato che il problema si verifica dopo la guida in autostrada ed è accompagnato da pinze dei freni calde, questo indica più un problema meccanico che elettrico, abbastanza diverso dal mio precedente problema relativo alla tensione. I sintomi che descrivi suggeriscono fortemente un'espansione del liquido freni dovuta all'accumulo di calore. Sebbene i livelli del liquido freni siano corretti, il liquido potrebbe assorbire umidità nel tempo, portando a un punto di ebollizione inferiore. Questo comunemente crea una sensazione di pedale del freno spugnoso quando i freni idraulici si surriscaldano durante un uso prolungato. Sulla mia Arteon, ho affrontato questa situazione esattamente circa sei mesi dopo che il mio problema elettrico è stato risolto. La soluzione è stata un completo spurgo e sostituzione del liquido freni, che è costato 120€. L'officina ha anche riscontrato una leggera usura dei freni a disco, ma non abbastanza da richiedere la sostituzione. Per la tua situazione, fai controllare specificamente al tecnico: Condizione del liquido freni e contenuto di acqua, Perni scorrevoli delle pinze dei freni per un corretto movimento, Aria nelle tubazioni dei freni idraulici, Superficie dei freni a disco per eventuali usure irregolari. Questi controlli dovrebbero identificare se l'espansione del liquido freni dovuta al calore sta causando la sensazione di pedale spugnoso.

(Tradotto da Inglese)

Il problema che descrivi, con pinze dei freni calde e pedale spugnoso dopo i viaggi in autostrada, corrisponde a quello che diversi utenti qui hanno riscontrato con le ibride VW. La teoria dell'espansione del liquido dei freni ha molto senso, soprattutto perché il problema si risolve dopo il raffreddamento. Oggi il mio impianto frenante è stato ispezionato e il tecnico ha confermato la contaminazione da umidità nel liquido dei freni. I freni idraulici sono stati effettivamente influenzati dall'accumulo di calore durante le guida più lunghe. Hanno eseguito un completo lavaggio del fluido e trovato una pinza freno parzialmente grippata che causava un riscaldamento irregolare. Il costo totale è stato di 280€, inclusi il nuovo liquido freni, la revisione della pinza e la manodopera. Anche i freni cigolanti che avevo iniziato a notare sono scomparsi. La sensazione del pedale è tornata normale, anche dopo lunghe percorrenze in autostrada. Farò un nuovo resoconto tra qualche settimana di guida per confermare che la riparazione è stata eseguita con successo. Apprezzo molto tutti coloro che hanno condiviso la loro esperienza qui, mi ha aiutato a capire meglio il problema e cosa cercare durante l'ispezione.

(Tradotto da Inglese)