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magdalena_lange16

Mini Roadster spia del motore di controllo e rumore di fischio

La mia Mini Roadster del 2013 mi sta dando qualche problema. La spia del motore è accesa e riscontro una riduzione della potenza del motore insieme a un fastidioso fischio, soprattutto durante l'accelerazione. C'è anche un forte sibilo. Ho controllato la memoria degli errori e indica un errore del sensore di temperatura dell'aria di carica. Da quello che ho letto, un cavo o un connettore difettoso è la causa più probabile. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema e vi sembra corretto prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

matthiaskrueger35

Un sensore della temperatura dell'aria di carica difettoso potrebbe certamente spiegare quei sintomi. Ha accesso a uno strumento diagnostico per controllare le letture del sensore? A motore acceso, osservi i valori. Sta riscontrando fluttuazioni di temperatura irregolari anche quando la temperatura del motore è stabile? Dato il codice di errore memorizzato e il suono sibilante, esaminerei meticolosamente anche i tubi dell'intercooler per eventuali crepe o connessioni allentate prima di concentrarmi esclusivamente sul sensore. Una perdita nel sistema potrebbe contribuire alle letture insolite e al fischio?

(Tradotto da Inglese)

magdalena_lange16 (Autore)

Grazie per la risposta rapida! Ho controllato le letture del sensore e la temperatura fluttua selvaggiamente. Controllerò i tubi dell'intercooler come suggerito. Dove esattamente dovrei cercare crepe o collegamenti laschi? Ci sono punti specifici più soggetti a guasti?

(Tradotto da Inglese)

matthiaskrueger35

Sì, mi sembra molto familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Mini. Le letture della temperatura fluttuanti e il sibilo indicano fortemente il sensore di temperatura dell'aria di carica o una perdita nel sistema. Data la possibilità di una diagnosi errata e la necessità di strumenti specializzati, sarebbe prudente consultare un'officina qualificata prima di procedere con una sostituzione? Una diagnosi professionale potrebbe evitare spese inutili.

(Tradotto da Inglese)

magdalena_lange16 (Autore)

Volevo solo aggiornarti: si trattava effettivamente del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione. Il cavo e la spina sembravano a posto, ma il sensore stesso era difettoso. L'ho sostituito e l'errore è scomparso. Il costo totale è stato di 95€. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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