Mini One Diesel: strattoni e spegnimenti

Wow, mi sembra familiare! Ho avuto problemi simili con la mia Mini One (anche se è un modello più vecchio). Strappo, minimo irregolare, il tutto. Hai controllato il sensore di aspirazione? Un sensore di aspirazione difettoso può causare quei sintomi. Inoltre, hai cercato segni evidenti di perdite di guarnizione attorno al collettore di aspirazione? Una semplice ispezione visiva potrebbe rivelare qualcosa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Dov'è esattamente posizionato il sensore del collettore, e cosa dovrei cercare in termini di perdita della guarnizione? Non sono molto portato per la meccanica, ma sono disposto a dare un'occhiata io stesso prima di andare all'officina.

(Tradotto da Inglese)

Okay, quindi il sensore di collettore è solitamente bullonato direttamente sul collettore di aspirazione stesso. È un piccolo componente elettrico con un connettore. Per quanto riguarda la perdita della guarnizione, cerca un accumulo scuro e sporco intorno al punto in cui il collettore di aspirazione si collega alla testa del motore. Spesso sarà oleoso e attirerò sporcizia. Onestamente, con tutti questi sintomi, sembra proprio una perdita nel collettore di aspirazione. Dato il costo potenziale di combinare le cose, prenderei seriamente in considerazione la possibilità di farlo controllare da un'officina. Potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto! Era davvero il collettore di aspirazione. L'officina ha confermato che perdeva a causa di surriscaldamento. Mi è costato un bel po', 1180€, ma la Mini One funziona di nuovo senza problemi.

(Tradotto da Inglese)