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Mini Countryman diesel problemi ancora e ancora il motorino di avviamento non funziona

L'auto non si avvia

Luci fioche o tremolanti

Strano rumore del motore

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Batteria debole all'avvio del motore

Tempo di avviamento a freddo più lungo

Salve a tutti, la mia Mini Countryman Diesel del 2010 ha circa 189654 km all'attivo e attualmente mi sta creando qualche problema. Recentemente ho avuto i seguenti problemi: tempi di avviamento a freddo più lunghi, il motore a volte non si avvia, strani rumori dal motore, batteria debole all'avviamento, luci fluttuanti o tremolanti e una spia nel tachimetro. Recentemente ho avuto una brutta esperienza con la mia officina e vorrei sapere se qualcuno di voi ha avuto problemi simili e come sono stati risolti. Avete qualche consiglio su un'officina affidabile? Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)


MarWa87

Salve, ho avuto problemi simili con la mia Mini Cooper S del 2012. I sintomi si sono verificati anch'essi, in particolare il tempo di avviamento a freddo più lungo e la luce tremolante. Nel mio caso è emerso che il guasto era dovuto a un difetto della centralina, a sua volta causato dalla rottura dell'alternatore. È stato necessario sostituire l'alternatore in officina e riconfigurare la centralina. Si trattava di una questione seria, poiché i successivi guasti elettronici all'impianto elettrico del veicolo possono spesso portare gradualmente a ulteriori problemi. Consiglio di far controllare il veicolo in un'officina specializzata in Mini e BMW per garantire che tutte le fonti di errore siano identificate e corrette. Auguri e buona fortuna! Saluti,

(Tradotto da Tedesco)

RoSchm (Autore)

Ciao, grazie per la risposta! Si ricorda quanto ha pagato per la riparazione? Da allora ci sono stati altri problemi o tutto è tornato a funzionare regolarmente? Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

MarWa87

Ciao, sono contento di averti aiutato! Dopo essermi rivolto a un meccanico specializzato, mi hanno risolto il problema. Il problema del motore che a volte non si avviava (l'avviamento del motore non era possibile) è stato risolto semplicemente capendo che si trattava di un guasto conseguente all'impianto elettrico del veicolo. Fortunatamente il meccanico è stato accomodante e la riparazione mi è costata 0 euro perché è stato necessario riconfigurare solo una piccola cosa. Da allora, l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente e non ho più avuto problemi! Quindi vi consiglio di recarvi in un'officina specializzata in Mini e BMW, di solito conoscono a fondo questi problemi. Auguri e buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

RoSchm (Autore)

Salve, grazie per la sua rapida risposta e per le utili informazioni! Mi rassicura un po' sapere che questi problemi non devono necessariamente essere estremamente costosi. Cercherò sicuramente un'officina specializzata, sperando che sia altrettanto disponibile come lei. Vi terrò informati sull'evoluzione della situazione! Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

DeeKay

Ciao RoSchm, Quale spia lampeggia quando accendi la macchina? Hai mai usato l'adattatore per leggere quali voci scrive? Potrebbero esserci diversi problemi e questi sono comprensibilmente di prezzo diverso. Saluti Daniel

(Tradotto da Tedesco)

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