Mini Clubman: Spia del motore di controllo e problemi al minimo

Saluti. Ho riscontrato un problema simile con il mio veicolo precedente, una Volkswagen Passat. Si è accesa la spia del motore di controllo e ho riscontrato anche un regime minimo irregolare. Il motore si è persino spento alcune volte. Ha ispezionato il sistema di aspirazione dell'aria e i tubi del vuoto per eventuali danni o disconnessioni apparenti? Nel mio caso, un tubo del vuoto rotto era il colpevole, interrompendo la miscela aria-carburante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il suggerimento. Potresti spiegare quali tubi del vuoto sono stati interessati nella tua Passat? Voglio fornire al meccanico più informazioni possibili.

(Tradotto da Inglese)

Certo. Sebbene le configurazioni del motore differiscano, il principio rimane lo stesso. Sulla mia Passat, il tubo incrinato era collegato alla pompa dell'aria, che portava alla valvola. Data la tua percorrenza e i sintomi, è prudente far effettuare a un meccanico un'ispezione completa di tutti i tubi del vuoto e dei collegamenti relativi al sistema di aspirazione dell'aria. Si consiglia di portare la tua Mini Clubman in un'officina qualificata per una diagnosi completa.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo fornire un aggiornamento. Il problema è stato risolto. Si è rivelato essere un collegamento del tubo difettoso dalla pompa alla valvola, come sospettato. Il costo totale della riparazione è stato di 175€. Grazie per la sua intuizione; mi ha aiutato a indirizzare il meccanico verso la probabile causa.

(Tradotto da Inglese)