Microfono vivavoce BMW M3 morto, servono consigli per la riparazione

La scorsa estate ho avuto lo stesso problema con la mia BMW M5 del 2009. Il sistema di infotainment diventava completamente silenzioso durante le chiamate e la spia di errore continuava a darmi fastidio. Si è scoperto che il modulo di controllo principale del sistema di comunicazione si stava guastando e doveva essere sostituito completamente. Il microfono integrato funzionava bene, ma il modulo non elaborava correttamente i segnali audio. Non è stata una soluzione rapida, la mia auto è rimasta in concessionaria per 3 giorni perché hanno dovuto riprogrammare il nuovo modulo per sincronizzarlo con i sistemi dell'auto. Non si è trattato di un piccolo inconveniente, ma di un guasto significativo a un componente elettronico. Suggerirei di farlo controllare da un tecnico BMW certificato; questi sistemi di comunicazione sono piuttosto complessi e richiedono strumenti diagnostici adeguati per individuare il problema esatto. Meglio prevenire che curare con questi moduli elettronici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra decisamente simile a quella che sto affrontando io. L'attesa di 3 giorni sembra dura, ma almeno hanno risolto il problema. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato alla fine per l'intera riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il sistema di comunicazione da quando l'hanno riparato?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Volevo solo fare un po' di chiarezza sui costi di riparazione, visto che me l'hai chiesto. Il totale è stato di 815 euro per riparare il sistema di infotainment, sicuramente non economico, ma ne vale la pena per avere di nuovo tutto funzionante. La buona notizia è che da quando è stato riparato in concessionaria, il sistema vivavoce e il microfono funzionano perfettamente, niente più chiamate mute o spie di errore! Nei mesi successivi alla riparazione non si è verificato alcun problema al sistema di comunicazione. Onestamente, è come avere un'auto nuova per quanto riguarda le funzioni di chiamata. So che il prezzo può sembrare elevato, ma data la complessità di questi sistemi, direi che sono stati soldi ben spesi. I tecnici sapevano davvero cosa fare con la sostituzione del modulo e la riprogrammazione. A volte, con queste auto di fascia alta, è necessario fare un po' di fatica per sistemare le cose come si deve. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione! Fatemi sapere se avete altre domande sul processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sui costi e sul follow-up! Ho preso la palla al balzo e ho portato la mia M3 da un meccanico certificato la scorsa settimana. Questa volta l'esperienza è stata molto migliore, il tecnico ha riscontrato lo stesso problema con il modulo di controllo. La mia è costata un po' meno, circa 750 euro, probabilmente perché è un modello più vecchio. Mi hanno tenuto l'auto per due giorni, hanno sostituito il modulo e hanno fatto tutte le operazioni di programmazione. L'ho riavuta ieri e il vivavoce funziona perfettamente! L'ho provato durante diverse chiamate e il suono è cristallino, che sollievo! Hai fatto bene a rivolgerti a un tecnico competente. Il tecnico conosce davvero bene le BMW e ha spiegato tutto in modo esauriente. Ha anche offerto un controllo gratuito del sistema e non ha trovato altri problemi. Vale sicuramente la pena pagare un po' di più per un servizio di qualità piuttosto che cercare di risparmiare con un meccanico inesperto. Grazie ancora per avermi aiutato a fare la scelta giusta!

(Tradotto da Inglese)