Metallo nell'olio: Problemi al motore di Astra, segnali di allarme!

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Vauxhall Vectra del 2006 (ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto come hobby). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho avuto io, soprattutto il ticchettio della valvola e la perdita di potenza. Si è rivelata una valvola solenoide dell'albero del collo difettosa. L'ho portata da Mike's Auto a Bristol (ci vado da anni) e l'hanno diagnosticata abbastanza rapidamente. La riparazione totale, compresi i ricambi e la manodopera, è stata di circa 250 euro. Hanno dovuto sostituire l'elettrovalvola e controllare i collegamenti elettrici. Da allora l'auto funziona senza problemi. Prima di potervi aiutare ulteriormente, avete fatto una scansione dei codici di errore? Il rumore peggiora quando il motore è caldo? La sua Astra è a benzina o diesel? Tienici informati e cercheremo di aiutarti ancora di più!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Grazie per i suggerimenti. Attualmente sono a 173791 KM e l'ultimo tagliando è stato fatto circa 2 mesi fa. Sì, ho fatto la scansione dei codici di errore, sono comparsi P0011 e P0014. Il rumore peggiora decisamente quando il motore si scalda, soprattutto dopo circa 15-20 minuti di guida. Il mio è un motore a benzina. Interessante la questione dell'elettrovalvola dell'albero del collo, potrebbe valere la pena di controllare. Il meccanico ha parlato di particelle metalliche nell'olio? 250 sterline mi sembrano molto meglio di quello che immaginavo potesse costare! Fammi sapere se hai qualche altra idea in base a questi codici. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, quei codici di errore (P0011 e P0014) sono sicuramente legati a problemi di fasatura degli alberi a camme, esattamente ciò che ho riscontrato sulla mia Vectra. Quando hai menzionato le particelle metalliche, mi è venuto in mente qualcosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta. Anche il mio meccanico ha trovato dei trucioli metallici nell'olio e si è scoperto che provenivano dall'attuatore dell'albero a camme usurato. La fasatura era sballata a causa del solenoide difettoso, che ha causato un'ulteriore usura dei componenti dell'albero a camme. Nel mio caso, sono stato fortunato che il problema sia stato individuato relativamente presto. Consiglio vivamente di farlo controllare il prima possibile, io ho aspettato circa due settimane prima di portare la mia in assistenza (grande errore!) e le particelle metalliche hanno iniziato ad aumentare. Mike mi ha mostrato come le parti usurate creassero quei trucioli metallici. I 250 euro di cui ho parlato erano solo per la sostituzione del solenoide, ma poiché ho aspettato, ho finito per pagare circa 600 euro in totale per sistemare tutto, compresi i componenti usurati. Dato il vostro chilometraggio (la mia aveva circa 165.000 km quando è successo) e gli stessi sintomi, sono abbastanza sicuro che siate di fronte allo stesso problema. Non aspettate come ho fatto io, questi problemi di fasatura possono diventare molto costosi se non vengono controllati! Vuoi che condivida il rapporto completo di diagnosi di Mike? Potrebbe aiutarti quando parli con il tuo meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate, sono state super utili! Sicuramente non farò lo stesso errore di aspettare. Quelle particelle metalliche mi preoccupano molto, e capisco perfettamente quello che dici sulla necessità di prenderle in tempo. Ho appena prenotato per domani mattina presso la mia officina di fiducia. Gli mostrerò i tuoi commenti sull'usura del solenoide e dell'attuatore dell'albero a camme, dovrebbero fornire un buon punto di partenza. E sì, mi piacerebbe molto vedere il rapporto di diagnosi se non ti dispiace condividerlo. Qualsiasi cosa che mi aiuti a evitare di pagare più del necessario sarebbe geniale! Sono davvero contento di aver chiesto qui, probabilmente mi avete salvato da alcune riparazioni molto costose, prendendolo in tempo. Vi aggiornerò quando avrò sentito cosa dice il mio meccanico. Grazie ancora per aver trovato il tempo di aiutarmi!

(Tradotto da Inglese)