Metallo nell'olio: Land Rover Defender: segnali di allarme

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Discovery Sport Hybrid del 2018 la scorsa estate. La situazione della spia dell'olio che descrivi mi suona familiare, ho riscontrato sintomi quasi identici. Nel mio caso, si è rivelato essere un collegamento difettoso del cavo del sensore del livello dell'olio. Le particelle metalliche che hai trovato sono preoccupanti, non facevano parte del mio problema. Il collegamento si era corroso e inviava segnali errati al sistema, attivando le spie di avvertimento. La riparazione del sensore in sé non è stata una riparazione importante, era solo necessario pulire e fissare correttamente il collegamento del cavo. Il meccanico ha anche detto che questi sensori si corrodono comunemente sulle Land Rover. Ma quelle particelle metalliche nell'olio, sono qualcosa che dovresti far controllare il prima possibile. Potrebbero indicare l'usura interna del motore. Parlando solo della mia esperienza, lo farei controllare da uno specialista Land Rover certificato piuttosto che da un meccanico generico. Il sistema ibrido aggiunge un ulteriore livello di complessità a queste diagnosi. Buona fortuna con le riparazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere qualcosa sulla connessione del cavo del sensore. I miei sintomi sembrano piuttosto simili a quelli che hai dovuto affrontare. Ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione del sensore? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri problemi? Sono particolarmente curioso perché ho anche il modello ibrido.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato prima! Sì, in realtà ho appena riparato il problema del sensore la settimana scorsa, mi è costato 165€ per la riparazione. Hanno trovato esattamente quello che sospettavo: il collegamento del cavo del sensore del livello dell'olio era difettoso e aveva bisogno di essere pulito e fissato correttamente. Dopo la riparazione, tutto ha funzionato perfettamente, niente più fastidiose spie luminose sul cruscotto! Essendo io stesso proprietario di un ibrido, capisco perfettamente le tue preoccupazioni. Ma posso dirti che una volta riparato il collegamento del sensore, la mia Discovery Sport ha funzionato a meraviglia. Le spie luminose non si sono più riaccense e le letture dell'olio sono ora coerenti e affidabili. Assicurati solo di far controllare quelle particelle metalliche, non facevano parte del mio problema, quindi meglio prevenire che curare con quello. La riparazione del sensore è abbastanza semplice, ma il metallo nell'olio potrebbe significare che qualcos'altro ha bisogno di attenzione. Fammi sapere come va dopo averlo fatto controllare! Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di un ibrido Land Rover.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti su cosa è successo con il mio Defender! Finalmente l'ho portato da un meccanico la settimana scorsa e, ragazzi, sono contento di averlo fatto controllare. Si è scoperto che non era solo un problema al sensore, c'era un piccolo problema con la pompa dell'olio che causava quei trucioli di metallo. Il meccanico ha riparato sia il collegamento del sensore che la pompa. Il tutto mi è costato circa 450€, che non è stato così grave come temevo. La guido da qualche giorno ormai e tutte le spie sono scomparse. Il motore gira più fluido di prima e non ho notato più particelle di metallo nell'olio. Grazie ancora per tutti i consigli, soprattutto per quello di andare da uno specialista. Avevi ragione, questi sistemi ibridi hanno bisogno di qualcuno che sappia davvero cosa sta facendo. È fantastico aver finalmente risolto questo problema! Ora posso smettere di preoccuparmi ogni volta che mi metto al volante. Penso che d'ora in poi continuerò a seguire questo meccanico, sapeva davvero il fatto suo e ha spiegato tutto in modo chiaro. Apprezzo molto l'aiuto di tutti in questo!

(Tradotto da Inglese)