Metallo nell'olio: Il motore della Corsa fa rumori allarmanti

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Vauxhall Astra 1.4 del 2003. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, la spia dell'olio, il rumore delle valvole e i trucioli di metallo nell'olio erano segnali di allarme. Nel mio caso si è rivelato un guasto alla pompa dell'olio. Ho dovuto farla sostituire dal mio meccanico di fiducia, mi è costata circa 755 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Non è una cosa che si può aspettare, io ho portato subito la mia per evitare danni al motore. Qual è il chilometraggio attuale e quando è stato effettuato l'ultimo cambio dell'olio? Queste informazioni mi aiuterebbero a darvi consigli più specifici. Inoltre, sta perdendo olio o notando delle perdite? Ti consiglio di farla controllare il prima possibile perché questi sintomi possono causare gravi danni al motore se non vengono controllati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia ha 177756 km e l'ho fatta revisionare qualche mese fa. Finora non ho notato perdite d'olio, ma quei trucioli metallici mi hanno fatto preoccupare. Buono a sapersi sulla pompa dell'olio, sembra proprio che possa essere il colpevole. La porterò in officina domattina presto. Meglio prevenire che curare, soprattutto con questi sintomi!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Capisco perfettamente la tua preoccupazione per i trucioli metallici, è esattamente quello che ha spaventato anche me con la mia Astra. Volevo solo approfondire la questione, visto che abbiamo a che fare con problemi simili. Dopo aver fatto sostituire la pompa dell'olio, il mio meccanico ha scoperto che alcuni di quei trucioli metallici provenivano da una leggera usura dei cuscinetti dell'albero a camme, in pratica una reazione a catena dovuta ai problemi di pressione dell'olio. La buona notizia è che, come è successo a me (e come sta succedendo a voi), la diagnosi precoce ha evitato danni gravi al motore. Dato che il tuo chilometraggio è piuttosto vicino al mio (avevo circa 165000 km quando è successo), è sicuramente la decisione giusta quella di farla controllare domani. Sapete qual è la cosa buffa? La mia Astra non ha fatto alcun rumore strano dopo la riparazione e il problema della spia dell'olio non si è più ripresentato. Tienici informati su cosa scopre il tuo meccanico! Sono davvero interessato a vedere se si tratta dello stesso problema. I motori 1.4 sono piuttosto simili tra la Corsa e l'Astra, quindi non mi stupirei se anche nel tuo caso si trattasse della pompa dell'olio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso questi dettagli extra sulla tua esperienza! È molto utile sapere anche dei cuscinetti dell'albero a camme, ne parlerò sicuramente al mio meccanico domani. In effetti è abbastanza rassicurante sapere che la tua Astra ha funzionato senza problemi dopo la riparazione. Terrò sicuramente aggiornato il thread quando scoprirò cosa c'è che non va nella mia. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere le tue opinioni, questo mi ha fatto sentire molto meglio riguardo alla riparazione di domani!

(Tradotto da Inglese)