Metallo nell'olio: I segnali di allarme della G37 indicano problemi al motore

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Infiniti Q50 del 2014. L'avviso del sensore del livello dell'olio continuava a comparire in modo insolito, anche se il livello dell'olio era a posto. L'ho portata in officina dal concessionario e hanno scoperto che il collegamento del cavo del sensore era corroso e allentato. Non si è trattato di una riparazione importante, è bastato pulire i punti di connessione e fissare correttamente il cablaggio. Le particelle metalliche nell'olio sono preoccupanti, anche se sono diverse da quelle che ho riscontrato io e potrebbero indicare un'usura interna del motore. Farei sicuramente controllare il problema al più presto. Il mio problema con il sensore è stato più un fastidio che un problema serio, ma il metallo nell'olio richiede attenzione immediata. Se sei vicino al centro, ho avuto buone esperienze con il concessionario certificato Infiniti di Main Street, che è piuttosto diretto nella diagnostica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per averlo condiviso! Sì, sembra molto simile a quello che ho provato io. Ti dispiace se ti chiedo quanto hai pagato per riparare il sensore dal concessionario? E da allora tutto funziona senza problemi? Sto cercando di farmi un'idea approssimativa dei costi e se devo aspettarmi qualche problema successivo.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, dopo averla riparata dal concessionario, la mia Q50 funziona perfettamente. L'avviso del sensore del livello dell'olio non è mai comparso da quando l'hanno sistemato. Ho pagato esattamente 165€ per la riparazione, in pratica hanno dovuto pulire e sistemare il collegamento difettoso del cavo del sensore. Un lavoro piuttosto semplice. Niente di complicato o super costoso come temevo inizialmente. Vorrei solo sottolineare che la tua situazione con le particelle metalliche è un po' diversa da quella che ho affrontato io. Il mio problema era puramente elettrico e riguardava il sensore stesso. Sicuramente le particelle metalliche devono essere controllate separatamente, perché potrebbero essere qualcosa di più serio. Tuttavia, almeno per quanto riguarda l'avviso del sensore, è probabile che la soluzione e il costo siano simili a quelli che ho dovuto affrontare io. È passato più di un anno da quando l'ho riparato e non ho avuto alcun problema correlato. Per me sono soldi ben spesi! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Oggi ho seguito il tuo consiglio sul concessionario Infiniti di Main Street. Si è scoperto che il problema era più complesso di un semplice sensore. Hanno scoperto che le particelle metalliche provenivano da un tenditore della catena di distribuzione usurato, che si usurava e rilasciava pezzi di metallo nell'olio. Roba da far paura! L'intera riparazione mi è costata circa 850 euro, più di quanto sperassi, ma almeno l'hanno presa prima che causasse gravi danni al motore. Hanno anche sistemato il collegamento del sensore, proprio come nel tuo caso. La sto guidando da qualche ora e funziona molto più fluidamente di prima. Non ci sono più spie di avvertimento! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta necessaria per farlo controllare rapidamente. Ho sicuramente schivato un proiettile non aspettando oltre. Penso che mi affiderò a questi ragazzi anche per le riparazioni future, mi sono sembrati molto onesti e scrupolosi in tutto.

(Tradotto da Inglese)