Messaggio di errore su Seat Leon Diesel: malfunzionamento ABS/DSC e spia airbag

Salve, recentemente ho avuto un problema simile con la mia Seat Ibiza (costruita nel 2012). Avevo anche la spia dell'airbag accesa e problemi con l'ABS/DSC, quindi sono andato in officina. Il sensore dell'angolo di sterzata era difettoso e ho dovuto sostituirlo completamente. È stato un bel lavoro perché per sostituirlo è stato necessario smontare il volante. Ma non era poi così grave. È stato solo fastidioso perché non ho potuto usare l'auto per qualche giorno. In base alla mia esperienza, questo potrebbe essere il caso anche per voi. Tuttavia, ogni caso è individuale, quindi le consiglio di tornare in officina. Spero che questo vi sia d'aiuto! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per il suo feedback. È sempre positivo quando non si è gli unici ad avere un problema, ci si sente meno soli. Ha detto che il sensore dell'angolo di sterzata ha dovuto essere sostituito completamente. Si ricorda quanto è costato? E ha avuto altri problemi da allora? Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sì, posso dirtelo. La sostituzione del sensore dell'angolo di sterzata mi è costata 505 euro. Non è stato proprio economico, ma fortunatamente il problema della comunicazione difettosa è stato risolto. Da allora sono completamente soddisfatto, non si sono verificati altri problemi. Spero che tutto funzioni altrettanto bene per voi! Un saluto a tutti.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per le informazioni. 505 è molto, ma se risolve il problema, ne vale la pena. Mi fa piacere sapere che da allora non hai più avuto problemi. Spero che anche per me vada tutto liscio. Grazie per il consiglio, ne farò tesoro e la porterò dal meccanico. Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, Ho avuto un problema simile con la mia Leon anni fa. Nel mio caso, però, la spina del "sensore di velocità di rotazione" era difettosa. Secondo l'officina, l'auto ha bisogno di questi dati per sapere esattamente cosa fare in situazioni difficili. Nel mio caso, il problema era che qualcuno aveva montato un subwoofer in un secondo momento e probabilmente aveva danneggiato il connettore durante la posa dei cavi per la radio, dato che in quest'auto il sensore si trova probabilmente sotto la console centrale. L'officina ha quindi riparato il connettore, che mi è costato circa 250 euro con la risoluzione del problema.

(Tradotto da Tedesco)