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Mercedes Sprinter Diesel 2007: segni di limitazione del controllo della pressione di sovralimentazione e calo delle prestazioni del motore

Sobbalzo in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

Motore instabile

Salve gente, qualcuno ha avuto esperienza con una possibile restrizione funzionale del controllo della pressione di sovralimentazione su un Mercedes Sprinter Diesel del 2007 con 198.769 km all'attivo? Attualmente sto riscontrando i seguenti sintomi: La spia del motore è accesa, il motore gira male, l'accelerazione è a scatti e ho la sensazione che la potenza del motore stia diminuendo. Dopo un'esperienza piuttosto orribile all'ultima visita dal meccanico, sono un po' preoccupato. Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze o sapere cosa posso aspettarmi dalla mia prossima officina. Grazie mille in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


GisAdler

Ciao, ho avuto lo stesso problema con il mio Mercedes Vito del 2010. A circa 180.000 km, la spia del controllo motore ha iniziato ad accendersi e l'accelerazione ha iniziato a sussultare. Nel mio caso, la memoria dei guasti mostrava l'attuatore della valvola wastegate difettoso, che sembra simile alla tua descrizione. Inoltre, il mio motore funzionava in modo piuttosto irregolare. Sono quindi andato in officina e l'hanno riparato. Come lei, anche le prestazioni del mio motore erano notevolmente inferiori. Il meccanico ha detto che si tratta di un problema serio, ma che non dovrebbe essere motivo di panico se non lo si ignora e ci si assicura di farlo riparare. Spero che questo sia d'aiuto e che non ti renda troppo nervoso.

(Tradotto da Tedesco)

FelixXpert (Autore)

Ciao, grazie per il tuo rapido feedback. La tua descrizione è simile a quella del mio Sprinter. Sono un po' rassicurato dal fatto che non si sia trattato di un problema catastrofico. Riesce a ricordare il costo della riparazione? E ha riscontrato altri problemi di questo tipo da allora? Sto solo cercando di valutare cosa mi aspetta. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

GisAdler

Ciao, nessun problema, sono felice di aiutarti. Il problema del mio Vito è stato completamente risolto dopo la visita dal meccanico. La "limitazione funzionale del controllo della pressione di sovralimentazione" non era più un problema. Ricordo ancora bene il costo, che era piuttosto elevato. Per essere precisi, si trattava di 1820 euro per la riparazione dell'attuatore della valvola wastegate. Da allora non ho più avuto problemi con la pressione di sovralimentazione. È stato un lavoro costoso, ma alla fine ne è valsa la pena. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione.

(Tradotto da Tedesco)

FelixXpert (Autore)

Wow, è davvero una somma elevata. Ma credo sia meglio risolvere il problema ora, prima che porti a problemi ancora più gravi. Grazie mille per le informazioni utili. Avete sicuramente alleviato alcuni dei miei timori. Domani prenderò appuntamento con l'officina. Incrocio le dita e spero che per me vada tutto liscio come per voi. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

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