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ThomBraun

Mercedes GLS problemi con il motore, la spia motore continua ad accendersi

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Forte odore di scarico

Perdita dallo scarico

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

Salve a tutti, la mia Mercedes GLS Diesel del 2016 (103456 km) presenta i seguenti sintomi: fumo nero dallo scarico quando si accelera, spia Check Engine accesa, perdita di potenza, perdita di gas di scarico, forte odore di scarico. Ho avuto una brutta esperienza nell'ultima visita in officina e sospetto che possa essere dovuto al post-trattamento dei gas di scarico. Qualcuno ha avuto problemi simili e può consigliare officine o soluzioni? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

6 commento(i)


JakobSCH

Ciao, tempo fa ho avuto problemi simili con la mia Mercedes ML diesel del 2013. Nel mio caso si trattava delle sonde lambda. I sintomi erano più o meno gli stessi: molto fumo nero, accensione della spia check engine, notevole perdita di potenza e forte odore di scarico. In officina, il meccanico ha diagnosticato la sonda lambda difettosa e l'ha sostituita. Si trattava in realtà di un problema più serio, poiché le sonde lambda svolgono un ruolo importante nel post-trattamento dei gas di scarico e nelle prestazioni del motore. Dopo la sostituzione, la mia auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Vi consiglio quindi di far controllare le sonde lambda. Per quanto riguarda i consigli sulle officine, ovviamente dipende da dove si vive. In generale, però, vale la pena di consultare alcune recensioni e, se necessario, di recarsi da un meccanico specializzato in post-trattamento dei gas di scarico. Buona fortuna! Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

ThomBraun (Autore)

Ehi, grazie per la tua risposta dettagliata! Sembra proprio un problema simile al mio. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E da allora è successo qualcos'altro con la tua ML? Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

JakobSCH

Ehi, certo, posso dirvelo. Dopo essere andato dal meccanico, il "malfunzionamento del post-trattamento dei gas di scarico" è stato completamente risolto. La riparazione mi è costata 375 euro, poiché il guasto riguardava una delle sonde lambda. Da allora, la mia ML funziona senza problemi e non si sono verificati altri problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto! Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

ThomBraun (Autore)

Ehi, grazie per le informazioni! Questo almeno mi dà una buona idea di cosa mi aspetta. Allora, ho preso un appuntamento in un'officina specializzata in post-trattamento dei gas di scarico. Il meccanico è stato molto cordiale e ha dato subito un'occhiata alla mia auto. Si è scoperto che anche la mia sonda lambda era difettosa. La riparazione è stata un po' più costosa della vostra, ho pagato circa 420 euro, ma ha risolto tutti i problemi. Non c'è più fumo nero, la perdita di potenza è sparita e anche l'odore di scarico è scomparso. Non riesco a credere di aver avuto questi problemi per così tanto tempo. Grazie mille per il suggerimento, mi ha davvero aiutato! Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

CarFreak

Sono spiacente di sentire i problemi che state affrontando. A me sembra un problema di DPF o EGR. Le consiglio di rivolgersi a uno specialista o a un meccanico di fiducia. Auguri a tutti!

(Tradotto da Inglese)

CarlyMechanic

@CarFreak

Sono spiacente di sentire i problemi che state affrontando. A me sembra un problema di DPF o EGR. Le consiglio di rivolgersi a uno specialista o a un meccanico di fiducia. Auguri a tutti!

Sembra che ThomBraun abbia già risolto il problema con la sua auto sostituendo la sonda lambda difettosa. I sintomi da lui descritti in precedenza sono scomparsi dopo la riparazione. Pertanto, il suo suggerimento potrebbe non essere necessario a questo punto.

(Tradotto da Inglese)

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