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Mercedes GLS Diesel 2021: guida irregolare, consumi elevati e fumo nero
Scarso risparmio di carburante
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
Sobbalzo in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
8 commento(i)
Ehi, grazie per il contributo. Non avrei mai pensato che il problema potesse essere lo scarico, ma se ci penso, quello che dici ha senso per i miei sintomi. La farò sicuramente controllare dall'officina prima di iniziare ad armeggiare con la sonda lambda. Ti ricordi quanto ti è costata la riparazione? E ha avuto altri problemi da allora o la sua Classe E funziona regolarmente da allora? Cordiali saluti.
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, sono contento di poterti aiutare. Dopo la riparazione dello scarico in officina, il mio problema era in realtà la sonda lambda. Ma da quando il meccanico l'ha riparata, tutto è tornato a funzionare regolarmente. La riparazione dello scarico mi è costata 265 euro. Da allora non ho più avuto problemi e la mia Classe E funziona di nuovo come un orologio. Spero che questo risolva anche il vostro problema. Fatemi sapere come va! Saluti.
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per le informazioni. 265 è un po' di più di quanto mi aspettassi, ma se risolve il mio problema, ne vale la pena. Seguirò il tuo consiglio e farò controllare prima lo scarico e poi la sonda lambda. Spero che sia così anche per me. Vi farò sapere appena avrò notizie dal meccanico. A presto e grazie ancora! Cordiali saluti.
(Tradotto da Tedesco)
@David.Jovanovic
Rigenerazione eseguita con il dispositivo di prova wow. Gli errori rimangono nel Carly. Piena potenza!? Spento a 0 secondo il dispositivo di test wow. Cosa fare?
Salve, Non hai registrato alcun errore con il WOW Tester? Quali errori ci sono con Carly?
(Tradotto da Tedesco)
@Hiticas
Salve, cosa posso fare per risolvere questo problema e l'auto non gira correttamente al minimo oscilla codice errore P013326
Il codice di errore P013326 è relativo al circuito del sensore di ossigeno. Potrebbe essere dovuto a un sensore di ossigeno difettoso, a un sistema di scarico danneggiato o che perde o a un problema di pressione del carburante. Consiglio di iniziare con il controllo più semplice, ovvero ispezionare il sensore di ossigeno per verificare che non vi siano danni visibili o collegamenti allentati. Se non si riscontrano problemi, si potrebbe controllare l'impianto di scarico per verificare la presenza di eventuali perdite. Se il problema persiste, sarebbe meglio far controllare la pressione del carburante da un meccanico. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?
(Tradotto da Inglese)
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Mercedes Classe E diesel del 2018. Ma il mio era lo scarico che perdeva. Presentava sintomi abbastanza simili ai tuoi, solo che non avevo fumo in uscita. Pensaci bene prima di decidere per la sonda lambda. Il sobbalzo in accelerazione e l'elevato consumo di carburante sulla mia erano sicuramente dovuti alla perdita dello scarico. Alla fine sono dovuto andare in officina. Dopo un controllo accurato, era chiaro che lo scarico perdeva e doveva essere sostituito. Non è stato divertente, ma ha risolto il problema. Ora la macchina va di nuovo come un sogno. Quindi, prima di dedicare molto tempo e fatica alla risoluzione dei problemi, fatelo controllare. Forse è lo stesso per voi. Spero che questo vi aiuti un po'. Cordiali saluti.
(Tradotto da Tedesco)