Mercedes GLS Classe Diesel 2015: spia e problemi al motore - Possibile difetto del sensore dell'albero a camme?

Salve, capisco benissimo il vostro fastidio per la vostra Mercedes GLS. Ho avuto un problema simile con la mia Mercedes Classe E del 2012. Nel mio caso si trattava del sensore dell'albero a camme e del sensore della ruota encoder. I sintomi da lei descritti corrispondevano anche alla mia situazione di allora: spia del motore, problemi al motore, prestazioni altalenanti, problemi di avviamento - c'era tutto. Il mio motore sembrava avere una mente propria. Il meccanico ha effettuato una diagnosi dettagliata e alla fine ha dovuto sostituire entrambi i sensori. Fondamentalmente non si tratta di un lavoro enorme, ma a seconda di dove sono installati questi componenti, può essere un lavoro delicato e che richiede molto tempo. Tuttavia, si trattava sicuramente di un problema serio che dovevo risolvere con urgenza. Ci sono voluti alcuni giorni in officina, ma poi la mia Benz ha ripreso a funzionare perfettamente. Il mio consiglio è quindi di prendere il problema molto seriamente e di portare l'auto in un'officina specializzata per un controllo approfondito. In genere non aspetto molto per questi problemi, ma li affronto immediatamente. Buona fortuna e spero che il vostro problema possa essere risolto rapidamente!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per il tuo feedback! Sembra che le nostre Mercedes abbiano caratteristiche simili. La tua esperienza assomiglia molto alla mia situazione attuale. Anche il tuo consiglio di portare l'auto in un'officina specializzata per un controllo approfondito mi sembra sensato. Se posso chiedere, quanto le è costato sostituire i sensori all'epoca? E da allora si sono verificati problemi simili o è andato tutto liscio? La sua esperienza è davvero preziosa per me. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sono felice di sapere che il mio suggerimento è stato utile. Dopo l'intervento del meccanico, non ci sono stati più problemi con il sensore dell'albero a camme, che da allora funziona senza problemi. Naturalmente, non è stato un piacere da poco. La riparazione della ruota encoder difettosa dell'albero a camme è costata 695 euro. Ma ditemi, cosa non si fa per una Benz che funziona bene, giusto? Da allora non ho più avuto problemi simili. Sono stati davvero soldi ben spesi! Il motore fa di nuovo le fusa come un gattino e l'intero impianto è più fluido. Quindi non fatevi scoraggiare, ne vale la pena! Spero che tu riesca a risolvere il problema in tempi brevi, in modo da poter tornare a guidare!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, wow, grazie per la risposta dettagliata. È rassicurante sapere che anche tu hai avuto lo stesso problema e sei riuscito a risolverlo, anche se ovviamente è fastidioso che le riparazioni siano così costose. Ma hai ragione, per un Benz che funziona bene vale sicuramente la pena di spendere. Seguirò il tuo consiglio e porterò la mia auto in un'officina specializzata. Con un po' di fortuna, la mia Mercedes tornerà a fare le fusa come un gattino e a funzionare in modo affidabile. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)