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Mercedes eKlasse: Problemi di minimo e bassa pressione del turbo

Tremolio al minimo

Sto riscontrando alcuni problemi con la mia Mercedes eKlasse. L'auto trema al minimo e funziona in modo un po' brusco quando la temperatura dell'olio motore è inferiore a 75 °C e quella dell'olio della trasmissione è inferiore a 50 °C, ma solo in modalità D o R. Funziona senza problemi in P o N. In P o in N funziona senza problemi. Ho anche ricevuto un messaggio che indica una bassa pressione del turbo nella bancata 1. Il numero di giri si abbassa da 700 a 550. Il numero di giri scende da 700 a 550-500 quando si passa alla modalità D o R, causando un minimo irregolare. Ho sostituito la valvola unidirezionale del pistone dell'olio nella pompa del vuoto, la valvola del vuoto, il sensore MaP e il sensore di pressione del turbo. Ho anche pulito l'alloggiamento dell'acceleratore e installato nuovi sensori dell'albero a camme e dell'albero a gomito. Ho intenzione di sostituire presto le candele, ma non sono convinto che sia questo il problema. Qualche suggerimento su cosa potrebbe causare questi problemi?

(Tradotto da Inglese)

1 commento(i)

CarlyMechanic

Verificare la presenza di eventuali perdite di vuoto nel sistema di aspirazione, che possono causare problemi di funzionamento al minimo e di prestazioni. Prestare particolare attenzione ai tubi e ai collegamenti che potrebbero essere incrinati o allentati. Una prova del fumo può essere particolarmente efficace per identificare le perdite. Fatemi sapere se trovate qualcosa o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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