CharWolf

Mercedes Classe ML 2010: possibile malfunzionamento del regolatore della pressione di sovralimentazione e altri sintomi

MERCEDES

ML Klasse

| 2010 | | Benzina

Forte sibilo in accelerazione

Rumore di fischi

Sobbalzo in accelerazione

Motore instabile

Tremolio al minimo

Stallo al minimo

Spia del motore di controllo accesa

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Ciao ragazzi, potete aiutarmi per favore? Ho una Mercedes Classe ML del 2010, motore a benzina, con 87298 km all'attivo. L'auto presenta vari sintomi, ad esempio fumo nero quando si accelera, spia del motore accesa, perdita di potenza del motore, il motore gira male, sussulta quando si accelera, si sente un forte sibilo e l'auto si spegne al minimo. Inoltre, traballa al minimo e si sente un fischio. Sospetto che possa trattarsi di un malfunzionamento del regolatore della pressione di sovralimentazione. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può dirmi cosa posso aspettarmi quando porto l'auto in riparazione? La mia ultima visita a un'officina è stata piuttosto negativa, quindi sono un po' preoccupato. Grazie in anticipo.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

GertSpring

Ciao, capisco esattamente cosa intendi. Ho avuto un problema simile con la mia Mercedes GLK del 2007 e si è scoperto che in realtà era il regolatore della pressione di sovralimentazione a essere elettricamente difettoso. Dopo aver visto la mia auto sputare fumo nero in accelerazione e stallare costantemente al minimo, ho capito che qualcosa non andava. Il regolatore della pressione di sovralimentazione è un problema serio. Durante la mia ultima visita in officina, hanno dovuto rimuovere l'attuatore della pressione di sovralimentazione difettoso e sostituirlo con uno nuovo. Dopodiché la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Quindi, coraggio, si può fare! Se pensate che possa trattarsi dello stesso problema, fatelo controllare il prima possibile. Non si vuole rischiare che il motore si guasti completamente. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

CharWolf (Autore)

Ehi, grazie per la risposta rapida! Sembra rassicurante. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione all'epoca? E ci sono stati altri problemi in seguito o tutto è tornato alla normalità?

(Tradotto da Tedesco)

GertSpring

Ehi, nessun problema, non c'è di che! Beh, all'epoca ho pagato esattamente 1520 euro per la riparazione. Ma era così, il regolatore della pressione di sovralimentazione era praticamente il cuore del problema. Da quando il meccanico ha riparato elettricamente il regolatore di pressione, tutto ha ripreso a funzionare alla grande. Niente fumo nero, niente minimo irregolare e, soprattutto, niente stallo continuo. Quindi, dopo aver risolto il problema del regolatore di pressione, tutto è tornato alla normalità! Spero che questo vi sia d'aiuto e che la vostra auto torni presto a funzionare senza problemi!

(Tradotto da Tedesco)

CharWolf (Autore)

Oh, è un sollievo sentirlo. 1520 sembra una cifra giusta se risolve completamente il problema. Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Porterò la mia auto a fare un controllo il prima possibile e spero che tutto vada altrettanto bene. Le tue informazioni sono state davvero utili. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

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