Mazda Tribute '07 Problema di malfunzionamento della capote e della spia di allarme

Ehi, ho avuto un problema simile sulla mia Mazda RX-8 del 2004. Ho scoperto che erano proprio i cavi e le connessioni a spina a darmi problemi. La tua intuizione sul sensore di Hall potrebbe essere esatta, come lo è stata nel mio caso l'ultima volta. Se si fa un'operazione sbagliata, questi dispositivi tendono a disturbare i sensori, innescando quelle fastidiose spie di avvertimento. Ecco come stanno le cose. Nel mio caso, c'era molta corrosione sui connettori. Non sono un meccanico, ma sono stato fortunato con un amico che lavora in un'officina. Mi ha mostrato che i connettori erano praticamente bruciati. Inoltre, alcuni fili erano sfilacciati. Non potevo crederci, a dire il vero. Il mio amico mi ha detto che si trattava di qualcosa di serio che doveva essere affrontato. Così ha sostituito tutti i fili danneggiati e ha pulito tutti i connettori. Abbiamo riscontrato lo stesso problema anche nel connettore del sensore di Hall. Questo potrebbe essere il motivo per cui anche la capote si comporta male, non ricevendo il segnale giusto per aprirsi o chiudersi. Quindi sì, sembra che sia arrivato il momento di passare da un'officina. Non è una soluzione facile. È meglio che lo controlli prima che peggiori. Le auguro buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Grazie per esserti immerso in questo mistero con me e per aver condiviso la tua esperienza con la tua RX-8. È incredibile pensare che un paio di piccoli connettori sporchi possano causare un così grande mal di testa, vero? La storia della corrosione dei cavi sembra essere una pista anche nel mio caso. A proposito, ti ricordi quanto hai speso per sostituire i cavi e pulire i connettori? Inoltre, da allora è saltato fuori qualcos'altro in relazione a questo problema? Sto solo cercando di prepararmi a quello che potrebbe capitarmi. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sempre felice di aiutare un collega amante della Mazda! Alla fine dei conti, il danno è stato di 95,00 €. Non male, considerando che ha risolto definitivamente il problema della capote. Lasciatemelo dire, da allora la mia Mazda funziona come un sogno. Il sensore di Hall? Perfetto. Dopo che il meccanico ha fatto la sua magia, quella fastidiosa spia è sparita e da allora non mi ha più dato problemi. Preparatevi a una piccola spesa, ma ricordate che è solo per riportare la vostra auto ai suoi giorni di gloria. Tutto si risolverà in seguito. Tornerete su strada in men che non si dica, promesso! Salute!

(Tradotto da Inglese)

95.00 €? Non è affatto un cattivo affare per rimettere in sesto l'auto, soprattutto se mi risparmia il mal di testa in futuro. Hai ragione: un po' di dolore per il portafoglio vale assolutamente la pena per mantenere la mia Mazda in perfetta efficienza. Grazie per aver condiviso la tua esperienza e per essere stato così utile: sei riuscito a tranquillizzare un po' le mie preoccupazioni. Sembra che debba iniziare a cercare un meccanico affidabile nella mia zona. Incrociando le dita, tornerò in strada senza che quella fastidiosa spia lampeggi. Apprezzo il vostro supporto! Grazie!

(Tradotto da Inglese)