Mazda Scrum 2008 con vibrazioni al minimo, scatti in accelerazione e forte sibilo: Chiedo consiglio

Ehi, sembra che tu abbia una situazione un po' particolare con un tubo di aspirazione che perde, ma non preoccuparti, ci sono già passato e l'ho fatto. Ho una Mazda Attenza del 2005 che ha avuto problemi simili qualche anno fa. Il motore si lamentava più forte di un cantante blues solitario e andava a scatti come se avesse assunto caffeina. Il problema principale era il tubo di aspirazione. Aveva una crepa lungo il lato, che faceva sì che il motore aspirasse più aria del necessario. Questo ha incasinato la miscela aria/carburante, causando i problemi da voi descritti: minimo irregolare, perdita di potenza e tutto il resto. La spia Check Engine è stato il primo indizio che qualcosa non andava. Il lavoro, in sostanza, consisteva nel sostituire il tubo di aspirazione difettoso. Consiglio vivamente di farlo controllare il prima possibile, perché una perdita a lungo termine può causare danni più gravi, come l'errore del sensore del flusso d'aria di massa o addirittura il danneggiamento del motore a causa del funzionamento troppo magro. Auguri e spero che Scrum torni presto a fare le fusa come un gattino!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! La tua situazione è molto simile a un problema che ho avuto con la mia Mazda Scrum del 2007. I sintomi erano incredibilmente simili e il principale responsabile era un tubo di aspirazione che perdeva. Devo chiederti, visto che ci sei già passato, ti ricordi quanto ti è costata la riparazione? Sto cercando di prepararmi mentalmente alle spese. E alla fine è emerso qualcos'altro legato a questo problema? Grazie e grazie per aver condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Ah, le gioie di possedere un'auto, giusto? Ricordo chiaramente il problema del tubo di aspirazione che perdeva sulla mia Mazda Attenza. Dopo una visita dal meccanico, fortunatamente, il problema fu risolto rapidamente. Tuttavia, il problema ha fatto un po' male al mio portafoglio. Il costo della riparazione del tubo di aspirazione che perdeva mi è costato circa 100,00 €. Un po' caro, ma una riparazione necessaria. Da allora, sono lieto di dire che non ho avuto alcuna recidiva o problema correlato. La mia Mazda funziona come l'olio, non c'è da preoccuparsi. Spero che la vostra Mazda Scrum torni presto in condizioni ottimali! In bocca al lupo!

(Tradotto da Inglese)

Ah, è davvero un sollievo sentirlo. Sai, non è mai una pillola dolce da ingoiare quando la tua auto inizia a fare i capricci, e anche la tasca brucia. Ma credo che faccia parte del gioco quando si ama la propria auto. La tua rassicurazione mi ha fatto sentire molto meglio. 100,00 € sembrano un po' troppi, ma credo che per la salute del vecchio Scrum sia una spesa necessaria. Andrò a farlo controllare e spero di risolvere presto il problema. Grazie ancora per aver condiviso le vostre esperienze, apprezzo molto il vostro aiuto. Grazie!

(Tradotto da Inglese)