Mazda RX8 mostra la spia Check Engine e il segnale di avvertimento del tachimetro: potenziale problema con lo sblocco dello sportello del serbatoio del gas

Ciao a tutti, sembra proprio che la tua RX8 ti stia dando dei problemi, vero? È interessante che tu abbia menzionato lo sblocco dello sportello del serbatoio. Io possiedo una Mazda MX5 del 2002 e ho avuto un problema simile un paio di anni fa. La spia "check engine" mi dava continuamente fastidio e il messaggio di errore memorizzato era come un fantasma che non se ne andava. Sapete qual era il colpevole? Un problema al leveraggio, tra tutti. Ma il problema è questo. Non era tutto rose e fiori. Si scoprì che il leveraggio era difettoso, il perno era stato usato troppo e aveva perso la sua funzionalità. Era necessario sostituirlo. La parte peggiore, onestamente, è stata trovare un meccanico decente in grado di capire cosa fosse successo. Quindi, il mio consiglio? Cercate un meccanico affidabile. Chiedete loro se hanno già affrontato una situazione simile, quali potrebbero essere i possibili esiti e come propongono di risolvere il problema. Inoltre, verificate se altri forum Mazda hanno avuto un problema simile. Ogni informazione è utile. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per essere tornato da me! Problema di collegamento, eh? È pazzesco come qualcosa di così apparentemente oscuro possa causare un tale mal di testa. Il tuo consiglio è sensato: sicuramente inizierò a cercare un meccanico affidabile che abbia esperienza nell'affrontare una cosa del genere. Mi hai fatto venire in mente che alcuni utenti di questo forum hanno parlato di problemi simili con i loro modelli Mazda. Devo approfondire l'argomento. Solo un'idea, ma pensi di poter condividere quanto hai speso per risolvere il problema? Inoltre, è emerso qualcos'altro da quando l'hai fatta riparare? È sempre meglio sapere con cosa potrei avere a che fare in futuro, no? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Assolutamente sì, sono felice di condividere i costi della riparazione. Per la riparazione del problema al leveraggio, ho finito per sborsare una bella somma di 210,00 €. Sembra un po' caro, ma ne vale la pena considerando la guida fluida che mi ha dato da allora. A parte il cambio dell'olio e la manutenzione generale, a dire il vero è stata una buona navigazione. E per rispondere alla tua domanda sullo sblocco dello sportello del serbatoio: sì, ora è stato risolto. Non l'ho specificato prima, ma lo stesso meccanico che ha fatto il pasticcio all'inizio ha fatto la cosa giusta e l'ha sistemato in seguito. Da allora non ho più avuto problemi. Morale della favola? Controllate sempre tre volte il lavoro del vostro meccanico. Quindi, tenete duro! Ora può sembrare un turbine, ma tutto si sistemerà una volta trovato un meccanico esperto di cui fidarsi. Buon viaggio!

(Tradotto da Inglese)

Oh, che cosa carina! Grazie per aver condiviso tutti questi dettagli. 210,00 € per un viaggio senza intoppi non sembrano poi così male, considerando l'alternativa. Ed è davvero bello sapere che anche il problema dello sportello del serbatoio può essere risolto - mi dà un po' di tranquillità. Hai ragione, bisogna controllare tre volte tutto, soprattutto il lavoro dei meccanici. Penso che tutti noi abbiamo avuto la nostra parte di esperienze poco raccomandabili su questo fronte, non è vero? Apprezzo l'incoraggiamento - inizierò la mia missione per trovare un meccanico di prim'ordine. Vi farò sapere come va su questo thread. Incrocio le dita e da qui in poi tutto andrà liscio come l'olio. Salute!

(Tradotto da Inglese)