LukasKrug19
Mazda MPV Diesel 2005 con riduzione della potenza, scatti al minimo, scatti in accelerazione e un insolito rumore sibilante
Forte sibilo in accelerazione
Motore instabile
Spia del motore di controllo accesa
Tremolio al minimo
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao a tutti, è rassicurante sentire qualcuno che ha affrontato lo stesso problema. Mi sto convincendo sempre di più che il deflettore potrebbe essere alla base del comportamento indisciplinato della mia Mazda. Sembra che la sostituzione del collettore di aspirazione abbia risolto il problema, giusto? Per curiosità, ricordi quanto ti è costata la riparazione? E c'è stato qualche altro problema dopo la riparazione? Sto solo cercando di prepararmi a ciò che mi aspetta! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ehi! Sicuramente il problema del deflettore non è stato divertente e piuttosto fastidioso, ma da quando ho risolto il problema le cose sono filate lisce. Sì, hai capito bene: il problema è stato risolto sostituendo il collettore di aspirazione. Ha fatto una grande differenza! Per quanto riguarda il costo, ho sborsato circa 865 € per far riparare il fastidioso deflettore rotto. Lo so, sembra un po' caro, ma credetemi, vale la pena ripararlo se è la causa del problema. Da allora, la mia Mazda funziona a meraviglia senza più problemi legati a questo particolare problema. Tenete duro! Il sollievo è dietro l'angolo del meccanico! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ehi! In effetti, sentire la tua esperienza è confortante! Il prezzo è una pillola dura da ingoiare, ma se serve a far tornare la mia vecchia Mazda in forma, è un male necessario. La tua opinione sulla possibile riparazione e sulle conseguenti prestazioni ottimali mi ha rassicurato. Incrocio le dita e spero nel meglio con la mia visita dal meccanico! Salute!
(Tradotto da Inglese)
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Sembra che i tuoi sospetti sul deflettore siano fondati. Ho sperimentato quasi esattamente quello che descrivi con la mia Mazda6 Diesel del 2008. La spia del motore acceso è stato il primo indizio. Poi la guida è diventata meno fluida, soprattutto al minimo e in accelerazione. Il sibilo di cui parli mi fa tornare in mente il rumore che si sentiva ogni volta che la spingevo. Ho scoperto che il colpevole era proprio il deflettore. Si trattava di un problema piuttosto grave, in quanto interferiva con la potenza dell'auto e con il risparmio di carburante perché regolava l'ingresso dell'aria nei cilindri del motore. Il mio meccanico ha dovuto sostituire il collettore di aspirazione per risolvere il problema. Spero che questo aiuti a tranquillizzarvi un po'. È un brutto problema, ma una volta risolto, la vostra Mazda sembrerà di nuovo un'auto nuova. Buona fortuna!
(Tradotto da Inglese)