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LukasKrug19

Mazda MPV Diesel 2005 con riduzione della potenza, scatti al minimo, scatti in accelerazione e un insolito rumore sibilante

Forte sibilo in accelerazione

Motore instabile

Spia del motore di controllo accesa

Tremolio al minimo

Sobbalzo in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Ciao, ho qualche preoccupazione per la mia vecchia bestia, una Mazda MPV Diesel del 2005 con ben 230.247 km. Ho visto accendersi la spia del check engine, ho sentito meno potenza del motore e ho notato che è più tremolante al minimo e che va a scatti in accelerazione. Inoltre, si sente un forte sibilo quando schiaccio l'acceleratore. L'ultima volta ho avuto un'esperienza di meccanico poco affidabile e sto pensando che potrebbe essere qualcosa che ha a che fare con il controllo del flap del collettore di aspirazione. Qualcuno di voi ha sperimentato questi sintomi e può darmi qualche delucidazione sul problema e su come il vostro meccanico lo ha affrontato? Apprezzerei molto le vostre opinioni. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


MiriWeber

Sembra che i tuoi sospetti sul deflettore siano fondati. Ho sperimentato quasi esattamente quello che descrivi con la mia Mazda6 Diesel del 2008. La spia del motore acceso è stato il primo indizio. Poi la guida è diventata meno fluida, soprattutto al minimo e in accelerazione. Il sibilo di cui parli mi fa tornare in mente il rumore che si sentiva ogni volta che la spingevo. Ho scoperto che il colpevole era proprio il deflettore. Si trattava di un problema piuttosto grave, in quanto interferiva con la potenza dell'auto e con il risparmio di carburante perché regolava l'ingresso dell'aria nei cilindri del motore. Il mio meccanico ha dovuto sostituire il collettore di aspirazione per risolvere il problema. Spero che questo aiuti a tranquillizzarvi un po'. È un brutto problema, ma una volta risolto, la vostra Mazda sembrerà di nuovo un'auto nuova. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

LukasKrug19 (Autore)

Ciao a tutti, è rassicurante sentire qualcuno che ha affrontato lo stesso problema. Mi sto convincendo sempre di più che il deflettore potrebbe essere alla base del comportamento indisciplinato della mia Mazda. Sembra che la sostituzione del collettore di aspirazione abbia risolto il problema, giusto? Per curiosità, ricordi quanto ti è costata la riparazione? E c'è stato qualche altro problema dopo la riparazione? Sto solo cercando di prepararmi a ciò che mi aspetta! Salute!

(Tradotto da Inglese)

MiriWeber

Ehi! Sicuramente il problema del deflettore non è stato divertente e piuttosto fastidioso, ma da quando ho risolto il problema le cose sono filate lisce. Sì, hai capito bene: il problema è stato risolto sostituendo il collettore di aspirazione. Ha fatto una grande differenza! Per quanto riguarda il costo, ho sborsato circa 865 € per far riparare il fastidioso deflettore rotto. Lo so, sembra un po' caro, ma credetemi, vale la pena ripararlo se è la causa del problema. Da allora, la mia Mazda funziona a meraviglia senza più problemi legati a questo particolare problema. Tenete duro! Il sollievo è dietro l'angolo del meccanico! Salute!

(Tradotto da Inglese)

LukasKrug19 (Autore)

Ehi! In effetti, sentire la tua esperienza è confortante! Il prezzo è una pillola dura da ingoiare, ma se serve a far tornare la mia vecchia Mazda in forma, è un male necessario. La tua opinione sulla possibile riparazione e sulle conseguenti prestazioni ottimali mi ha rassicurato. Incrocio le dita e spero nel meglio con la mia visita dal meccanico! Salute!

(Tradotto da Inglese)

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