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MatthiasN

Mazda CX9 2006: incontro con la spia del motore acceso: Potenziale problema del sensore di posizione dello sportello di riempimento del carburante

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

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Guasto memorizzato

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Spia del motore di controllo accesa

Ho una Mazda CX9 del 2006, motore a benzina, con circa 142.194 km. Di recente mi si è accesa la spia del check engine, si è accesa una spia sul tachimetro e la diagnostica parlava di un guasto memorizzato. Sospetto un problema al sensore di posizione dello sportello di rifornimento del carburante. Ho avuto problemi con il mio ultimo meccanico, quindi sono ansioso. Qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile? Com'è andata con il vostro meccanico? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


WalterRacer

Ciao, la mia Mazda 3 del 2009 ha avuto un problema simile non molto tempo fa. La spia del motore si è accesa e il tachimetro ha iniziato a comportarsi in modo strano. Il problema si è rivelato essere un cablaggio difettoso dello sportello di riempimento del carburante. Non è stata proprio una passeggiata, ve lo dico io. In pratica, era necessario sostituire il cablaggio che si collega al sensore di posizione dello sportello di rifornimento del carburante. Il meccanico ha dovuto smontare il pannello posteriore per raggiungerlo, un lavoro non da poco. Ma una volta sostituito, le cose si sono sistemate. La cosa bella è che non sembrava essere un problema ricorrente o un problema serio una volta risolto. Spero che questo aiuti ad alleviare un po' la vostra ansia. Buona fortuna con la vostra CX9!

(Tradotto da Inglese)

MatthiasN (Autore)

Ciao a tutti, la vostra storia mi tranquillizza un po' - grazie per questo. Sembra che siamo sulla stessa barca con i nostri problemi Mazda. Il problema del cablaggio dello sportello del carburante sembra una vera e propria impresa da risolvere. Non ricordo bene, ti ricordi quanto ti hanno fatto pagare al meccanico per questo? E da allora è tutto a posto, giusto? Non ci sono stati problemi che sono usciti dalla scatola dopo la riparazione, vero?

(Tradotto da Inglese)

WalterRacer

Ehi, sono contento di sapere che la mia situazione passata ti ha dato un po' di tranquillità! Sì, riparare il cablaggio è stato un po' un rompicapo per il meccanico, e non è stato nemmeno un affare economico. Mi è costato circa 155,00 € per sistemare il tutto. Ma sapete una cosa? Ora non mi preoccupo più di quel costo, perché da quando l'ho riparato è andato tutto liscio come l'olio. La spia lampeggiante del motore di controllo appartiene ormai al passato e tutti i valori sono tornati alla normalità. Da quando il meccanico ha risolto il problema del sensore di posizione del bocchettone di rifornimento del carburante, non ho riscontrato alcuna sorpresa o problema nascosto. Sembra che i soldi siano stati spesi bene, senza incubi ricorrenti o altro. Quindi, respira tranquillamente, la CX9 dovrebbe tornare al suo vecchio splendore in men che non si dica!

(Tradotto da Inglese)

MatthiasN (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! È stato sicuramente un sollievo sapere che non è stato un problema ricorrente per lei. Mi preoccupavo di eventuali problemi di fondo, quindi la sua rassicurazione è stata di grande conforto. 155,00 € sono un po' troppi, ma sentendo il tuo esito positivo, credo che valga la pena di stare tranquilli. Sembra proprio che dovrò portare la mia CX9 dal meccanico, per risolvere una volta per tutte quella fastidiosa spia del motore difettoso. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, lo apprezzo molto! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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